Gx470 нету мочности

[mashch 10]

Судя по параметрам автомобилю постоянно не хватает топлива...

Проверьте техстримом как работают муфты VVT-i и разъём на блоке управления двигателем!

Только всё на "стоке" делайте, а датчики кислорода для профилактики в ортофосфорной кислоте помойте...

[Edward005 29]

В 27.08.2022 в 11:35, mashch сказал:

Судя по параметрам автомобилю постоянно не хватает топлива...

Проверьте техстримом как работают муфты VVT-i и разъём на блоке управления двигателем!

Только всё на "стоке" делайте, а датчики кислорода для профилактики в ортофосфорной кислоте помойте...

В общем до адаптации ДК,машина работает идеально

Через минут 3-5 после адаптации плохо

Под час адаптации на холостом Бедная и богатая смесь скачет то в +20% то в -20%

И после адаптации ДК такое ощущение что ее потрушует немного

[Edward005 29]

В общем все закончилось установкой нових ДК,и машинка поехала

И корекция в норму вернулась,и отклик реакции ДК совсем другой

Все спасибо,тему закриваю

[Edward005 29]

В общем,клиент поездил,стало лучше на нових ДК,Акпп стала адекватно работать,и в параметрах смесь в около 0-2%,но все равно динамики до 2.5тищ оборотов нехватает,как будто зажигание позднее

Думаю может датчики детонации глушат УОЗ?

При тапке в пол до 3тищ положение УОЗ -10‘

И я так понял адаптация у ДД тоже есть?

И также как раньше,снятие клеми иногда помагает на пару км

Перепроверил фазовращатели,с ними все хорошо

Основной вопрос может ли глушить ДД УОЗ,и невидавать ошибок?

 

[pas-sever 49]

Вопрос . Прошивка сток или тюн? Если тюн то может криво сделан. Встречалось такое. 

Если не исправен ДД то эбу сдвигает УОЗ в минус.

[Edward005 29]

В 03.10.2022 в 19:44, pas-sever сказал:

Вопрос . Прошивка сток или тюн? Если тюн то может криво сделан. Встречалось такое. 

Если не исправен ДД то эбу сдвигает УОЗ в минус.

Е2 заливал сток также,поставлю ДД посмотрю что вийдет