Cummins cm2220c BGY

[dimon-dlx]

Здравствуйте. Досталась ГАЗель Некст после наших городских горе калибровщиков. Купил прошивку, лил как положено с восстановлением родной конфигурации. Изначальная проблема: замена турбины на новую, удаление dpf. У родной турбины закончился актуатор. После мех ремонта авто было отдано "специалистам" на удаление экологии. Сейчас авто обрубает наддув после ~1500 об. Ошибок нет. Тест актуатора проходит. Действие людей до меня не известны, вполне могли потереть родные калибровки, и.т.д. Я до этого с ГАЗ не сталкивался. До них подключался сканматиком, сделал скрин паспорта ЭБУ. После, параметры те же... Подскажите в чем может быть проблема?

[tarchudiki]

А что лил? Запиши без востоновления

А еще что на блоке написано? 

 

[Vkcto]

Ну и надавайте по шапке этим специалистам....Пусть расскажут,что делали.... 

[dimon-dlx]

6 часов назад, tarchudiki сказал:

А что лил? Запиши без востоновления

А еще что на блоке написано? 

 

Лил у козлятник купленную прошивку. По цифрам 1:1. Сегодня буду возле авто, сфотографирую блок, выложу.

3 минуты назад, dimon-dlx сказал:

Лил у козлятник купленную прошивку. По цифрам 1:1. Сегодня буду возле авто, сфотографирую блок, выложу.

Блин Т9 не хорошо исправил "козлятник" а как отредактировать сообщение я так и не понял

9 минут назад, dimon-dlx сказал:

Лил у козлятник купленную прошивку. По цифрам 1:1. Сегодня буду возле авто, сфотографирую блок, выложу.

Блин Т9 не хорошо исправил "козлятник" а как отредактировать сообщение я так и не понял

Походу не в Т9 дело... А можно ли писать прошивку без восстановления конфига? Насколько я знаю там содержатся номера форсунок, пробег, комплектация. И если форсунки я пропишу, то что делать с остальным? Есть ещё 2 ГАЗели с софтом 

HG80003.02 и HG80003.05 подойдут ли прошивки с них? Там чистый сток.

1 час назад, Vkcto сказал:

Ну и надавайте по шапке этим специалистам....Пусть расскажут,что делали.... 

Владельцу сказали что залили "сток" Но на 90% уверен врут. Смысл мне у них спрашивать... Авто покупалось новым, как и остальные. Это первое вмешательство в ПО.

[dimon-dlx]

Пролил как посоветовали, без восстановления конфига- пропала зарядка. Турбина не появилась. Нашел на просторах интернета сток с цифрой 03 в конце. Турбины нет Возможно ли что требуется регулировка штока (электронный актуатор)? По Сканматику регулировка геометрии происходит как и с не тронутым авто. То есть после ~3к оборотов актуатор начинает закрыватся... Механики без меня подкинули блок с евро-3! Говорят машина едет как дурная, гребется до 3й передачи, правда не работает приборка (что ожидаемо). Почему едет лучше мне не понятно, у Е3 вообще вакуумное управление...

[tarchudiki]

На блоке что написано? 

После того как пролил стоком какие ошибки 

Может турбину е4 поставили

[dimon-dlx]

3 минуты назад, tarchudiki сказал:

На блоке что написано? 

После того как пролил стоком какие ошибки 

Может турбину е4 поставили

Как определить e4 турбину? Говорят покупали по номерам 1:1. На e4 вродь тоже вакуум? Как на e3... Фото к сожалению только такое. Вечером буду возле авто, сфотографирую нормально и почитаю ошибки на стоке.

[tarchudiki]

Посмотри какой софт написан на блоке на чёрной наклейке может блок с евро3 а в него залили прошивку евро5

[dimon-dlx]

14 минут назад, Jonli123 сказал:

я обычно возвращаюсь назад. заливаю сток. потом смотрю поэтапно.

Со стоком сложности. До меня там успели побывать... Концов не найти. Сток теперь только чужой...

14 минут назад, tarchudiki сказал:

Посмотри какой софт написан на блоке на чёрной наклейке может блок с евро3 а в него залили прошивку евро5

Блок, как и вся машина однозначно E5. Первое фото в теме было сделано месяц назад ещё на поломанной турбине, до вмешательства "специалистов". Сегодня вечером, когда машины вернутся с маршрутов махнем ЭБУ с точно такой же ГАЗели... Не даёт мне покоя мех часть...

[dimon-dlx]

29 минут назад, Jonli123 сказал:

ну из вариантов еще отправить калибровщику он и восстановит. наверняка поможет.  вроде где то чавойто 161 по ним.

Ну софт я готов отправить кому угодно Но почему то не помогает его проливка стоком... Кто знает что Cummins хранит в своей конфигурации?

[tarchudiki]

Практически всегда пишу без востоновленния  проблем не когда нет

[dimon-dlx]

20 часов назад, tarchudiki сказал:

Посмотри какой софт написан на блоке на чёрной наклейке может блок с евро3 а в него залили прошивку евро5

Фото блока. Подкинули сегодня этот блок на технически исправную машину- турбина не дует Сейчас поеду к авто, почитаю ошибки на стоке, и все, мысли кончились

[tarchudiki]

Ну тут два варианта или там не сток или блоку хана что мало вероятно 

[dimon-dlx]

1 час назад, tarchudiki сказал:

Ну тут два варианта или там не сток или блоку хана что мало вероятно 

Сегодня солью софт с полностью исправной машины, правда там версия старее HG80003.02, но я думаю разницы нет. Специально для этого всего установил insite Cummins, ним подниму версию до 07й (мало ли, Комбик что то не проливает). Если после этого не заработает, поверю в нечистую силу

[dimon-dlx]

6 часов назад, tarchudiki сказал:

Ну тут два варианта или там не сток или блоку хана что мало вероятно 

Сегодня солью софт с полностью исправной машины, правда там версия старее HG80003.02, но я думаю разницы нет. Специально для этого всего установил insite Cummins, ним подниму версию до 07й (мало ли, Комбик что то не проливает). Если после этого не заработает, поверю в нечистую силу  

Update: Залил через insite 07ю версию. Без результата. Слил 05ю прошивку с такой самой машины, вместе с конфигом. Результат нулевой. Для пробы прошил Е2 в исправную машину- едет, дует. Полез к железу и путем сравнения обьема воздуха через расходомер у исправного авто и этого страдальца выяснил не герметичность пайпов... Что и подтвердилось после снятия воздушного фильтра. Утечка воздуха из под хомута. 

Тему можно закрывать. Всем участникам спасибо Кому нужна стоковая прошивка считанная комбиком могу поделится, и куча конфигов, один даже с кондёром.