Tiguan-5N1 USA нужна прошивка панели приборов

[Sergf13]

Volkswagen Tiguan

2.0 л, TSI, 200 л.с.,CCTA, Бензин, АКПП, Полный (4WD)

SW: 5N0 920 962

Уложили приборку, (пытались прошить 5N0920872B) восстановить не получается, в Flashdaten есть только файл 5N0920961_0207 frf

ЭБУ его не принимает. VCP – выдает – ошибка 35 неверный ключ.

Адрес 17: Панель приборов (J285)       Маркировки:| RUS\5K0-920-xxx-17.clb-SRI1

   Часть No SW: 5N0 920 962     HW: 5N0 920 962

   Компонент: KOMBI         H03 0405 

   Серийный номер: 00000000000000

   Кодирование: 310700

   Заказ #: WSC 01357 011 00200

   Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089

   ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW32.rod

   VCID: 6FED66BBB69D053770-803A

[wxw]

Год машины какой?

[Sergf13]

2010

[Dok]

Ищите такую же приборку, и привязывайте к авто со всеми вытекающими)) Игра с прошивками не даст желаемого!

[j4chip]

Без правки SA вцп не даст вкорячить такой софт (собсно оно по логике вещей сейчас ни в какой софт не должно давать перешить) да и странно что оно в принципе перешилось из 962-го в 872b. Иммодата стоковой приборки есть?

[Sergf13]

2 часа назад, j4chip сказал:

Без правки SA вцп не даст вкорячить такой софт (собсно оно по логике вещей сейчас ни в какой софт не должно давать перешить) да и странно что оно в принципе перешилось из 962-го в 872b. Иммодата стоковой приборки есть?

Дело в том, что приборка приняла этот софт, процесс дошел до 10 (из 14) пункта подписи RCA и отрубилась. Авто перешло в режим трупа. Перед всеми бестолковыми манипуляциями, был скачан еепром с чипа 24с64. Все!  На сегодня авто удалось завести на прошивке 5К0920863. Ошибок 2: АБС 03201- адаптация избыточного давления и щиток приборов 13650176- ограничение работы в связи с отсутствием сообщения. Все стрелки рывками уходят на максимум и там остаются. Заливка родного дампа не спасает. 

[j4chip]

Родной дамп еепрома идет на родной софт нека, по стрелкам - нужна правка параметрии, делается в еепроме перенос либо старых значений, либо спец софтом под нужные шкалы.

[Sergf13]

Пробовали, не помогло

[j4chip]

Ну как бы чудес не бывает, при стандартных процедурах при переходе с одного софта на другой на тигах (да и не только) и последующей правки еепрома - необходимо править кривые шкал, либо переносить со старой приборки, плюс расчет кс. Если был перенос - то он был получается с не родного дампа, соответсвенно работать нормально не будет, если была правка - то правилось не то что нужно. Тут в принципе странно что после таких вмешательств в лоб на броне оно не ушло в иммоактив, стрелки доделать на фоне произошедшего не шибко проблема.