nissan note e11 hr15de проблемы запуска

[Danilych 13]

Обращаюсь к Вам за советом со следующей проблемой. Автомобиль Nissan Note,проблема заключается в не запуске автомобиля в мороз. Автомобиль заводится либо при подключенном пуско-зарядном,либо при только что заряженной АКБ. Было установленно,что проблема в ЭБУ,так как при его нагреве автомобиль запускался. Разобрал блок,заменил все емкостя-электролиты,путем локального нагрева вычислил операционник,маркировки С451G, его заменил,после этого локально охлаждали элементы,машина ночевала на улице ни один день-все хорошо. Отдали,спустя месяц снова начались те же проблемы. Сейчас несколько иначе все в плане диагностики,раньше автомобиль выходил на диагностику и слетал с нее в момент прокручивания стартером,сейчас он вообще не выходит на диагностику,если не запускается. В других блоках ошибка по CAN`у, проводку проверял,массы,питалово-все в норме. Сейчас блок греть не пробовал,так же запускается на заряднике. Подскажите,пожалуйста,куда рыть. Пытался понять,за что отвечает операционник-не могу разобраться. Управления форсунок,катушек-нет. Сигналы фазы и колена в норме,бывает,что при прокрутке стартером включается вентилятор охлаждения.

[_____ 2 474]

Какая величина просадки питающего напряжения непосредственно на эбу мотора? 

Контакт (-) аккамулятор-кузов - кпп - блок двигателя? потребляемый ток эбу мотора-(1-ign on)-(starter)?

 

ps и что именно вы называете операционник? микроконтролер в эбу? и фото моторного открытого дайте

[Danilych 13]

операционный усилитель,четырехканальный. просадку замерить надо,точно не помню. фото уже тогда позже скину,вскрывать надо.

[Александр 66 11]

На ниссановских блоках накрываются стабилизаторы-по симптомам очень похоже.Номер микросхемы не помню-около нее стоят электролитические конденсаторы и дроссели.

[Danilych 13]

На ниссановских блоках накрываются стабилизаторы-по симптомам очень похоже.Номер микросхемы не помню-около нее стоят электролитические конденсаторы и дроссели.Да 

Ну вот стабик не мерил,видел выход пять вольт и отстал от него,глянуть надо.

[Danilych 13]

На ниссановских блоках накрываются стабилизаторы-по симптомам очень похоже.Номер микросхемы не помню-около нее стоят электролитические конденсаторы и дроссели.

Добрался до стабика,когда замерзает при старте с 6.1В падает 4.95В. В общем это он,все гуд,но я не могу на просторах интернета опознать его. ЭБУ Hitachi,маркировка стабика 3L2,кто он? Заранее спасибо.

[vv1961 14]

Попробуй феном  прогревать процесор в режиме диагностики..Все симтомы холодной пайки либо раслоение кристала в проце..

[Danilych 13]

Попробуй феном  прогревать процесор в режиме диагностики..Все симтомы холодной пайки либо раслоение кристала в проце..

грел-не помогло.

[vv1961 14]

грел-не помогло.

Тогда ищи другой блок и перекидавай ключи со старого..Я думаю б/у будет в раене пятерки стоить..

[Danilych 13]

Тогда ищи другой блок и перекидавай ключи со старого..Я думаю б/у будет в раене пятерки стоить..

ну тогда еще тупой вопрос-где в нем ключи именно?

нашел,где ключи.воткнул другой блок.

[him70 0]

А может всё таки цепь?, пробег у авто какой ?

[Danilych 13]

А может всё таки цепь?, пробег у авто какой ?

а как можно связать с цепью? Я бы понял,если бы он просто управление на катушки или форсы терял,но он (автомобиль) вообще "маму" теряет. Однозначно нет. И кстати-был заменен комп,взят с енота годом старее,перепаялись ключи и автомобиль пока что отдан был на проверки хозяйке. Из косяков пока только было видно проьлемы с лямбдой,а именно то,что родной широкополосник,а на "новом" эбу обычный,соответственно ошибка по первому кислороднику. Будут добавления или вопросы-отпишусь снова.

Соответсвенно с лямбдой проблема решается заменой.