Subaru legasy 2.0 turbo 2001 год. Эбу акпп

[Юрий_161 21]

Всем привет. Имеем такой авто. Постоянно рвётся и появляется связь с эбу акпп . Температура масла то 80 как должно быть то -50. Также обороты двигателя то 10000 то нормально. Всегда показывает первую передачу. 

Подскажите точки масс. Такое поведение как плохая масса. Или может распиновку разъёма эбу акпп

[Юрий_161 21]

Заметил что температура и обороты зашкаливают при перелистывании страниц в дате. А потом нормализуются. А вот скорость 88-90 километром в час в эбу двигателя так и висит. И были ошибки по датчикам абс. Видимо если начать ехать то абс начнёт считывать скорость и будет не соответствие. По коробке ошибка по соленоиду повершифт

[andrei_black 4]

В 24.08.2020 в 18:49, Юрий_161 сказал:

Всем привет. Имеем такой авто. Постоянно рвётся и появляется связь с эбу акпп . Температура масла то 80 как должно быть то -50. Также обороты двигателя то 10000 то нормально. Всегда показывает первую передачу. 

Подскажите точки масс. Такое поведение как плохая масса. Или может распиновку разъёма эбу акпп

Электросхемы, если еще актуально

WIRING.zip

[Invictus 2]

Скорее всего, проблема действительно в массе или плохих контактах на разъёме ЭБУ АКПП. Для точной диагностики лучше подключить OBD-сканер и мониторить параметры в реальном времени: обороты, температуру масла, передачу и скорость. я лично пользуюсь этим https://obd.avto.pro/. пока ничего удачнее не нашел.

Это еще поможет понять, когда данные «прыгают» и подтверждает ли ЭБУ двигателя эти же значения.

Начать стоит с проверки всех точек массы коробки и мотора, а также распиновки разъёма АКПП. Часто такие скачки сигналов и ошибки по соленоидам вызваны именно плохим контактом или окислением клемм. После устранения контактов можно снова смотреть данные через OBD, чтобы убедиться, что показания стабильны.