Выбор X100, Iprog+, FVDI

[vs. 5]

Тема изъезжена, но по итогу:

на начало 2020 года, есть нужда в приборе мультизадачным. Наиболее осведомлен в этих гаджетах именно ресурс carmasters.org

Основная работа никак не связана с одо или иммо, но есть редкая потребность в универсальности.

Итак для многозадачности требуется что-то, что справится с 70-80% задач попсовых тачек по привязке ключей и коррекцией одометра. Конечно Х100 вроде выбор более правильный по бюджету и функциональности. Но приоритет по охвату моделей в моем обслуживании следующий, на что я хотел бы получит ответ:

1) карпасс Опель (FVDI)

2) работа с иммо азиатского рынка

3) одо свежих машин (есть stool)

Если ограничить: Для кластера есть stool, его вроде дополнит X100 obdstar. Но как бы лучше взять FVDI 2014-2015 (за стоимость X100) и он покроет охват x100, еще будет много фишек по работе с б/у блоками. Или все таки Iprog+? пусть сильно пересекается с stool.

Поясню еще раз, нужно больше именно что-то сделать с конфигурацией, много машин азиатов и Опель-GM.... МБ, Ваги и т.п. не приоритет.

остановился на выборе х100 обдстар и китайский карпрог чисто для работы с пин для опеля, или х100  +  fvdi 2014 (вместо капризного карпрога)

[roma4243 1]

Iprog+(чина) и fvdi 2014 тоже "капризничает". MDI и J2534 адаптер какой-нибудь хороший тоже не помешает. Есть весь этот набор (как в заголовке темы), и этого бывает мало.

[vs. 5]

спасибо за ответ.

Оборудования много не бывает)

mdi ori имеется, виртуалка для tech2win, но для всего этого нужен карпасс...парк конечно постепенно уходит, но много их еще...

вопрос скорее в том,:

  связка x100pro + fvdi china?

или x100 + carprog china

или что-то более универсальное для пинов, иммо, одо  за 500-600$

ВОПРОС: карпрог китайского происхождения читает пины без танцев с бубнами? больше мне от него не требуется...

[evgeny009 65]

связка x100pro + fvdi china