Ремонт мотора м112 2.6

[brabus666]

Здравствуйте коллеги раскурочил я свой мотор, задиры убитые поршни, короче вопрос состоит в том чем по внутренности отличаеться 2.6 от 3.2, ответ нужен срочный так как на почте уже стоят поршня от 3.2 случайно отправили а они во дешевле чем мои 2.6 на 70 баксов за штуку  шатуны есть от 3.2 скажите что еще нужно для свапа на 3.2 тоесть нужен ли еще коленвал

[анн]

Я бы не заморачивался поставил бы мотор 3.2л  он дешевле в сборе чем ремонтировать твой! там разница только в поддоне потому как подрамник чуть другой... я так на угад думаю речь идет о ешке или цешке.....

 Мотор - М 112, 2.6 литра.
— Ход поршня — 68.2 мм.
— Диаметр цилиндров — 89.9 мм.
— Степень сжатия — 11.
— Диаметр впускных клапанов — 36 мм, выпускных — 41 мм.
— Крутящий момент, Нм/об.мин — 240/4500.
— Мощность двигателя, л.с./об.мин — 177/5750.

Мотор - М 112, 2.8 литра.
— Ход поршня — 73.5 мм.
— Диаметр цилиндров — 89.9 мм.
— Степень сжатия — 10.
— Диаметр впускных клапанов — 36 мм, выпускных — 41 мм.
— Крутящий момент, Нм/об.мин — 265/3000 или 270/3000 (в зависимости от модификации)
— Мощность двигателя, л.с./об.мин — 197/5800 или 204/5700 (в зависимости от модификации).

Мотор - М 112, 3.2 литра.
— Ход поршня — 84 мм.
— Диаметр цилиндров — 89.9 мм.
— Степень сжатия — 10.
— Диаметр впускных клапанов — 36 мм, выпускных — 41 мм.
— Крутящий момент, Нм/об.мин — 270/2750, 310/3000, 315/3000 (в зависимости от модификации)
— Мощность двигателя, л.с./об.мин — 190/5600, 218/5700, 224/5600 (в зависимости от модификации).

[brabus666]

13 часов назад, анн сказал:

Я бы не заморачивался поставил бы мотор 3.2л  он дешевле в сборе чем ремонтировать твой! там разница только в поддоне потому как подрамник чуть другой... я так на угад думаю речь идет о ешке или цешке.....

 Мотор - М 112, 2.6 литра.
— Ход поршня — 68.2 мм.
— Диаметр цилиндров — 89.9 мм.
— Степень сжатия — 11.
— Диаметр впускных клапанов — 36 мм, выпускных — 41 мм.
— Крутящий момент, Нм/об.мин — 240/4500.
— Мощность двигателя, л.с./об.мин — 177/5750.

Мотор - М 112, 2.8 литра.
— Ход поршня — 73.5 мм.
— Диаметр цилиндров — 89.9 мм.
— Степень сжатия — 10.
— Диаметр впускных клапанов — 36 мм, выпускных — 41 мм.
— Крутящий момент, Нм/об.мин — 265/3000 или 270/3000 (в зависимости от модификации)
— Мощность двигателя, л.с./об.мин — 197/5800 или 204/5700 (в зависимости от модификации).

Мотор - М 112, 3.2 литра.
— Ход поршня — 84 мм.
— Диаметр цилиндров — 89.9 мм.
— Степень сжатия — 10.
— Диаметр впускных клапанов — 36 мм, выпускных — 41 мм.
— Крутящий момент, Нм/об.мин — 270/2750, 310/3000, 315/3000 (в зависимости от модификации)
— Мощность двигателя, л.с./об.мин — 190/5600, 218/5700, 224/5600 (в зависимости от модификации).

Уже заморочился и заднюю не собираюсь давать так как мотор не вижу смысла брать так как открывать мотор никто не хочет 

Скажите коленвалы отличаются или только шатуны?

[31benz]

М112 2.6-2.8-3.2 блоки одинаковые полностью. По высоте ширине- все одинаковое. Можно в 2.6 засунуть коленвал и шатуны от 3.2, получим 3.2 объема. Поршни одинаковые. Я бы посоветовал не заниматься фигней, и загильзовать блок. Почти все блоки сейчас с задирами, и найти достойный вариант, дело не простое. 

[brabus666]

В 26.09.2019 в 15:51, 31benz сказал:

М112 2.6-2.8-3.2 блоки одинаковые полностью. По высоте ширине- все одинаковое. Можно в 2.6 засунуть коленвал и шатуны от 3.2, получим 3.2 объема. Поршни одинаковые. Я бы посоветовал не заниматься фигней, и загильзовать блок. Почти все блоки сейчас с задирами, и найти достойный вариант, дело не простое. 

Спасибо вам хороший человек ) я тоже отдал блок на гильзовку так как знаю что практически все блоки задранные 

Просто хотел узнать в чем разница а запчасти уже все купленные и сделаю чтобы было не на одну сотню тысяч километров 

Спасибо за то что откликнулись