Opel Vivaro 2.0 EDC16C36 упирается по Nm

[snaiperenok 1]

Здравствуйте уважаемые участники форума.

Разбираюсь с авто opel vivaro edc16 c36 2.0

Делал егр офф + легкий тюн. 

Прошу подсказки либо натолкните куда посмотреть авто: при тапке в пол упирает в 306нм и все. Аварийного режима нет, двигатель крутиться за 3000 об./мин. без нареканий. Лимитеры основные по атомосфере, драйвер вишь, коробка подвинул. Smoke подогнал поближе к 1, + хозяин жаловался большим расходом топлива при исправном авто (была предварительная диагностика). Расход зима по городу (пробок как таковых нет) составлял 10,4 литра. После глушения клапана егр (карта гистерезис + механическая заглушка) расход стал около 9,6-9,8.  Ковыряния таблицы по объему впрыска/такт удалось достичь расход в рамках 8,4-8,7 литров при улучшении динамики от стока, однако у машинку как не было "легкости" с 5 и 6 передачи на ускорение так и нет. Вяловата она. При очередной поездке обратил внимание на тот факт - как сильно педаль газа не дави 306Нм. Прошу подсказки где что упускаю. Для поиска таблиц использовал дамос edc16cp33 от рено 2,0. Однако по ср33 совпадало может 30-40% все остальное немного отличается. дамос на с36 блок не нашел. Заранее спасибо!

OLS прилагаю

WinOLS_(Opel_Vivaro_(Оригинал)_-_511432).ols

[honda2w 101]

А разве на 2.0 не едс16с33    36 вроде на 2.5 ставились

[snaiperenok 1]

12 часов назад, honda2w сказал:

А разве на 2.0 не едс16с33    36 вроде на 2.5 ставились

2007 год приезжали ср33, 2009 выпуск уже были с36 и 2011 первое полугодие тоже с36 без сажи. Все были 2.0 литровые

[snaiperenok 1]

Проблема решена. Детальное изучение прошивки выявило что эбу раннее стоял на автомате.. со всеми вытекающими отсюда последствиями. Поправил на механику - машина поехала вплоть до 340 нм.