Транзит 2013 гв после замены двигателя не заводится

[Tzezari 3]

Форд транзит 2.4 ( комонрейл) после замены двигателя + проводка + ЭБУ не заводится .

Снят двигатель с транзита после ДТП . Поиски инерционного датчика не дали ничего. 

На данный момент ошибка  P0069 и U1A4. Импульса на форсунках  нет. Синхронизации КВ и распредвала нет. казалось бы понятно нет синхры нет импулься нет импулься нет заводки . Да но датчик меняем второй с рабочей машинке . Съехали метки.... может быть но машина то до дтп ехала . Маховик венец 2 раза пересматривали . Кстати двигатель снят с тразита банкомат ( известного банка ) при разборе в нем нашли GSM GPS трекер . ( До нас еще лазили ) вот думаю не могли оборудовать машину каким то еще мудрым девайсом ? хотя ... ладно нет имульса ...а синхронизация ? Да еще 1 момент... странно себя ведет панель приборов ... при вкл. зажигания стрелки стремятся против часовой стрелке ..те ниже "0" 

да кстати приборка родная, ключ родной , светодиод гаснет. Стартер крутит 

обороты видит в диагностике 

 

[ViperS 297]

Если синхры нет, может стоит снять дпкв\дпрв и выложить сюда?

Цитата

обороты видит в диагностике 

Для этого ему синхра как бы не нужна)

И это,вы там с 2мя акб под сидениями не намудрили? Второй живой акб?

[Tzezari 3]

Да живой ,только вот тоже не понятно ... при отключения реле (по времени ) прибора гаснет ,а вот на другом форд е приборка не гаснет 

[komiss77 52]

Как вариант проверить прямо у блока приходит ли сигал с датчика распредвала. Если не приходит, то как ни странно ошибку не кидает на  этот счёт никакую.

Еще один раз долго "копал" машину с похожей проблемой (нет синхры) после замены двигателя. Уж не знаю, как получилось, но видимо мастерам было в заподло датчик к/в отсоединить, или случайно порвали провода. В итоге перепутали эти провода местами. Обороты видело, но синхры не было. 3 дня голову ломал. Определить смог только когда моторную проводку целиком перекинул.

[Stas0878 6]

Ну чего. Получилось завести? Почему никто по результатам не отписывается?