Fiat 500 e ошибка охлаждения высоковольтной батареи

[Robertcom 3]

История такая. Машину привезли с америки, разряжения в хлам. Сняли батареи зарядили, прошили все класс машина поехала. Выскакивает ошибка по охлаждению батареи. Номер ошибка P0C32. Может иногда выскочит ошибка по термодатчику первой батареи. Закономерности нет. Может через 3 мин после стирания. Может 20 мин покататься. Кто сталкивался с подобным. Может схема гидравлики и электро схемы есть. Одна машина на весь город. Никто за ремонт браться не хочет.  

[Stail 8]

В 16.06.2018 в 21:18, Robertcom сказал:

Кто сталкивался с подобным. 

надо включать запись логов в диагностике и кататься. Термодатчики что встроены в батарею?

[krox 47]

В 16.06.2018 в 20:18, Robertcom сказал:

прошили

Что значит "прошили"? Чем и что?

[Robertcom 3]

Извините не правильно выразился. Есть функция в КТС калибровка батарей. После снятия батарей без калибровки не запускается.  Да есть прикол интересный в этих фиатах. Везде Ниссан, Тесла и.т.п. идут секции 6 батареек по 4 вольта = 24 вольта в блоке. И только у Фиата есть блоки по 6 батареек и несколько по 5 шт. В итоге несколько блоков перезарядили. Пришлось снимать и разряжать. Как только выравняли заряды, смогли откалибровать. В первый раз не получилось. 

 По поводу температурного датчика. КТС не видит датчик, только официалы озвучили в какой секции датчик не рабочий. Третий раз никто не стал снимать заднюю балку (батареи по другому не вытянуть). Машина едет, всех все устроило. Тему можно закрывать

[krox 47]

Так же плывут пару таких авто. Какой дилерский прибор с ними работает? Вышла версия проги на Android, думаю ее купить для диагностики батареи этого авто. Жаль, что вы уже собрали батарею - интересен датчик тока. Какая его маркировка и фото.

[kvvweb 236]

В 10.07.2018 в 16:37, krox сказал:

Так же плывут пару таких авто. Какой дилерский прибор с ними работает? Вышла версия проги на Android, думаю ее купить для диагностики батареи этого авто. Жаль, что вы уже собрали батарею - интересен датчик тока. Какая его маркировка и фото.

Cергей, там те же датчики что и у Вас были... проблема у всех одна, перегрев при заряде свыше 3 квт. 

В гараже в Киеве видел стабилизатор напруги 7 квт. от него уже шла зарядка на смарт и все без проблем. 

[krox 47]

Если говорить о Смарте, датчик у него "выходит" из строя не по причине перегрева. Они"умирает" на посаженной батарее. Но это ветка про Fiat. Датчики визуально похожи, но прошивки в них разные.