мерс w124 не не видит вращение двигателя

[Andry6 3]

здравствуйте, приехала ешка w124 2.2- нагреется начинает троить, плохо тянет. посмотрел проводку- конченная до ужаса, неизвестно как машина вообще не сгорела. сделал проводку, поставил, машина не заводиться. начал проверять, диагностировать- не видит вращение коленвала и ошибка отсутствует или неверный сигнал коленвала(даже тахометр не дергается). думал экран. провод на датчик тоже посыпался- проверил, нет провод хороший, проверил осциллограмму- вращения нет, снял датчик подал с имитировал ему сигнал- насос заработал, форсы защелкали и пошла искра. поставил обратно. кручу стартером- молчит. решил датчик чуточку "утопить"(может намагничевание) сточил плоскость на датчике прилегающую на кожухе- и Алелуя- завелась почти с пол пинка. на радостях решил пару раз контрольно завести- перепроверить, заглушил. второй раз завелась не так хорошо как в первый но тоже норм , третий раз на 4-5 сек, после не завелась вообще, и опять та же история- осциллограмма при вращении стартером ничего не показывает, снимаешь датчик имитируешь- прыгает осциллограмма, есть искра, форсы, насос. пробовал с толкача- тоже нету.(был случай на 2.0 w124 крутишь стартером все по нулям, чуть толкнул завелась- отправил разбираться с намагничеванием). что самое интересное машина же до ремнта проводки приехала своим ходом, ремонт проводки у меня далеко не первый, провода все перепаиваю, ничего в проводке не перепутал, да и как может влиять проводка на то что не видит вращение. подскажите что можно еще проверить или что сделать, заранее Спасибо

[rrkotyara 10]

привет !

а магнит не слетел случаем ?

а что касается намагничивания ,были такие случаи ,но там стреляет ,нужно снять шкив ,снять магнит и размагнитить все переменным полем ,магнит же если есть более мошный намагнитить ,потом собрать обратно все

да еще чуть не забыл ,если датчик не оригинал ,может вообще не работать

[Andry6 3]

2 часа назад, rrkotyara сказал:

а магнит не слетел случаем ?

от чего бы ему слетать, машина пришла своим ходом, встала на место, снял проводку(стояла без проводки 3 ночи) на 4 день поставил, машину никто не трогал вообще. 

на венце 2 лопатки(1 с магнитом другая без) то есть за полный оборот венца должно быть 2 импульса,- 1 с магнитом на 1-4 цилиндр, а 2 на 2-3 цилиндр, если бы не было магнита он должен видеть хоть какие то сигналы о вращении, пусть даже не правдоподобные. если был бы один сигнал только от магнита он бы давал на 1 оборот 1 сигнал, если я ошибаюсь подправьте

[bahtiyor 21]

Во время старта ток стабильно?  Может акум надо добавить или зар устройства? 

[AdilW 0]

Ну для начала я бы проверил по нагрузкой питания эбу. в том числе и вовремя старта.

[rrkotyara 10]

ну как правило при слете магнита заведется ,но уже чуть дольше ,он по распредвплы это сделает ...

реле перегрузки не зацвело случаем ?

[Andry6 3]

всем спасибо за помощь, все это проверил, проблему решил, в эбу отгорел пин массы от платы

получается машина приехала уже на подгоревшем пине, пока снимал проводку контакт потерялся и машина встала