Almera nissan

[nabdramanov 35]

Доброго дня всем! Ребят не подскажите какие должны быть показания MAP датчика на холостых? двигатель K4M Almera 2013г. Если держать авто на D более 10 секунд, то при трогании с места двигатель идет в захлеб, потом едит норм. Если остановиться и сразу начать движение движок набирает обороты нормально. Ошибок нет, смущают показания MAP сенсора на холостых, лаунч показывает -700-500 mBar. Если отстегнуть разъем с датчика то -850 приблизительно. Резко газ в пол показания выходят в положительную сторону до 30mBar и опять в -500. Подсоса не нашел. Заранее спасибо всем! 

[Мастак 2 435]

На ХХ должно быть около 320-330mBar. И посмотрите еще показание на включенном зажигании.

[_____ 2 474]

1 час назад, nabdramanov сказал:

Резко газ в пол показания выходят в положительную сторону до 30mBar и опять в -500.

-700 будет в вашем случае правильно и при тапке в пол получается почти одна атмосфера(0 мбар)

Просто у вас лянча показывает не абсолютное давление (300мбар),а величину разряжения(700мбар) что в принципе одно и тоже

а вот 500 на холостых это уже не хорошо

[nabdramanov 35]

через EOBD показания на вкл зажигание 97 KPа на ХХ 40КРа

через LOGAN 54,93 mBAR на вкл зажигание на ХХ уходит в минус 500mBAR, при этом атмосферное показывает -799mBAR

 

 

EOBD short trim  на ХХ минус 100% при перегазовки как всегда 0 показывает. после сброса опять возвращается к -100%. long trim всего минус -2,5% получается, что то багатит смесь очень сильно.  

[_____ 2 474]

12 минут назад, nabdramanov сказал:

ерез EOBD показания на вкл зажигание 97 KPа на ХХ 40КРа

правильно в смысле показаний,но обычный мотор создает на ХХ падение давления до 30% от атмосферного,тоесть порядка 30-33 килопаскалей.

Поищите все таки утечку

[nabdramanov 35]

дымогенератор подключал к отверстию под вакуумный усилитель тормозов, надул и тишина :((

[_____ 2 474]

Понял,в вашем случае величина map поднялась в результате не правильной работы мотора.

я бы начал с форсунок.

[nabdramanov 35]

т.е форсунки заливают? троения ведь не наблюдается, ровно двигатель работает

[Мастак 2 435]

Я бы еще попробовал почистить ДЗ и адаптировать её.

[nabdramanov 35]

19 минут назад, Мастак сказал:

Я бы еще попробовал почистить ДЗ и адаптировать её.

дроссель почистил

[Мастак 2 435]

А адаптацию сделали? И какова предыстория возникновения этой поломки?

[nabdramanov 35]

авто после ДТП, на адсорбере приходит трубка от топливного бака, через клапан вентиляции идет к дроссельной заслонке, а третий шланг от адсорбера заглушен болтом, если снять болт тянет очень прилично, что то тут не так. перегибая трубку от ДЗ кореекции переходят с минуса на плюс. Куда должен быть подключен шланг который заглушен болтом ?

10 минут назад, Мастак сказал:

А адаптацию сделали? И какова предыстория возникновения этой поломки?

вот адамтировать дроссель на этом моторе я так и не понял как

 

так и не нашел как на данном моторе проводить адаптацию

16 минут назад, Мастак сказал:

И какова предыстория возникновения этой поломки?

клиент как всегда утверждает что ездила нормально и ни с того ни с сего началась такая проблема.

[_____ 2 474]

Клапан вентиляции паров герметичен?

[Мастак 2 435]

в лаунче в спецюфункциях нет выбора процедуры адаптации ДЗ?

[nabdramanov 35]

Подскажите подключение трубок пожалуйста, боковая в бак? или к дросселю, кажется перепутано тут все

[EgorKA 9]

Я так понимаю, речь идет о G15 альмере с реновским мотором. 

Если проблемы с МАП то самая частая проблема, на этих моторах, это уплотнительные кольца ДЗ.

[_____ 2 474]

"атмосфера" должна быть дальше от клапана по моему 

и повторюсь -не мешало бы проверить ГЕРМЕТИЧНОСТЬ клапана при неработающем моторе!

[Мастак 2 435]

17 минут назад, nabdramanov сказал:

Подскажите подключение трубок пожалуйста, боковая в бак? или к дросселю, кажется перепутано тут все

[nabdramanov 35]

перекинул трубки местами прокатился, резвость появилась и все не тупит, сейчас еще раз все перепроверю

коррекции перешли из минуса в плюс

11 минут назад, Мастак сказал:

Читать больше  

ну правильно, судя по вашей инструкции как раз у меня все стояло наоборот, в боковой был вставлен шланг от дросселя а в верхний штуцер с бака

[_____ 2 474]

Клапан вентиляции ВСЕГДА в сторону мотора ))))

А бачек абсорбера всегда связан с атмосферой,а не только с баком.

[nabdramanov 35]

Повторно прокатился, все хорошо! А Вам Андрей и Александр, огромное человеческое спасибо!