Kia magentis crdi 2007г 2.0 edc16c39 bdm

[filterpluse 35]

Притащили машину сгорел блок, заказали б.у , прошил ипром машина завелась, хотел закинуть калибровки со старого считанные галетой по bdm, заливал не как мажентис но думаю блок всё равно 16с39, заливал по obd в конце попросил выкл. заж. , а там турбо таймер заж не выключилось, не знаю на сколько это важно. Снял клему и блок больше на связь не вышел не по обд не по BDM. такое впечатление что проц подвис 

Подскажите в чё получился залёт?

1. то что заж. не выкл. или то что писал не как мажентис  ?

2. или нужно было только по BDM писать?

Старый блок читается, пишется хоть галетой, хоть ктм100, новый донор никак хотя при подключении потребляет 0.2А как и старый , он типа живой но где то в облаках

Можно его как то поднять или ему капут?     

 

[romanas29 1 997]

писать -чтать надо было фул бдм , насчот зажгания в галете в переходнике для едц16 есть тумблер вот им и вырубаеш зажигание , ищи флаш своего блока и пробуй заливать через бдм 

галета по обд только калибры читает-пишет у тебя киш-миш получился , сливай на столе со старого фул и на столе и пробуй записывать , галета должна проц определить

[filterpluse 35]

фул есть, только вот, галета даже иденты не определяет , проц я думаю как бы завис, нет у него какого нибудь хард ресета . плохо что в ни в ктм100 ни в галете нельзя в тупую залить , только после определения идентов, галета пытается определить проц и выбрасывает ошибку , проц в бут не входит ?????

[KBN 349]

Пробуйте BDM100, если не видит, значит блоку конец. 

[filterpluse 35]

нету bdm. попробую проц перекинуть со старого

 

[filterpluse 35]

перекинули проц, не завелась чек не горит. зашил фул и всё заработало машина уехала, так и не понял почему так, проц  то родной

 

[Monya 0]

Скорее всего блоку конец.  а в сервисе что-то говорили?

[Uragy 1]

Пос=чему сразу конец, вытянуть можно иногда, нужно разбираться.