Калиновский Я7.2 на ВАЗ-2113 1,5 л. 8 клап.

[nitrogen85]

Добрый день.

На утопленной ранее ВАЗ-2113 1,5 л. 8 клап. необходимо заменить ЭБУ. В наличии есть Я7.2 от калины (1118).

Возможно ли переделать прошивку с блока 2111 для работы в блоке 1118?

 

[fonyankin]

да без всяких проблем

заливаешь нужную прошивку и едешь

[_____]

родная версия софта какая? и какая на январе?

 

[nitrogen85]

23 минуты назад, fonyankin сказал:

да без всяких проблем

заливаешь нужную прошивку и едешь

Ставлю в блок прошивку l203el36 щелкает реле бензонасоса при работе авто.

25 минут назад, motorchik сказал:

родная версия софта какая? и какая на январе?

 

I203El36 был на родном блоке

I201CO57 в калиновском.

[fonyankin]

Только что, nitrogen85 сказал:

Ставлю в блок прошивку l203el36 щелкает реле бензонасоса при работе авто.

а калиновский блок случаем тосолом не заливался, у них это очень распространенная проблема когда печка течет

ну и самое банальное реле неисправно

[_____]

да там софты разные,калиновский расчитан был на 1.6,но насчет щелчков реле не понятно,не должно было по идее быть

пробуй автеловскую версию

[KBN]

На калиновском распиновка немножко другая, точно не помню, но нужно 2 провола перекинуть, есть все в гугле.

ЭБУ "Январь 7.2" производимый для установки на а/м "Калина" являются аппаратной "мутацией" и несовместимы с "переднеприводными". Отличия незначительны -  в канале управления клапаном адсорбера и бензонасоса, но они не дают использовать ПО от модификаций 2111/21114, то есть "калиновские" ЭБУ можно использовать только с соответствующим "родным" ПО или ПО на его основе.  

То есть оставляем калиновскую прошивку и меняем пины Бензонасоса и Клапана адсорбера местами.

[gtk]

Все верно канал БН и карлсон. В блоках по железу отличие в ТЛЕшках. Можно резкой и пайкой. 

[nitrogen85]

23 минуты назад, KBN сказал:

На калиновском распиновка немножко другая, точно не помню, но нужно 2 провола перекинуть, есть все в гугле.

ЭБУ "Январь 7.2" производимый для установки на а/м "Калина" являются аппаратной "мутацией" и несовместимы с "переднеприводными". Отличия незначительны -  в канале управления клапаном адсорбера и бензонасоса, но они не дают использовать ПО от модификаций 2111/21114, то есть "калиновские" ЭБУ можно использовать только с соответствующим "родным" ПО или ПО на его основе.  

То есть оставляем калиновскую прошивку и меняем пины Бензонасоса и Клапана адсорбера местами.

Выводы на реле бензонасоса у обоих блоков одни. Разница насколько я понимаю в самом канале управления. У блоков разные выводы на управление реле вентилятора. Значит надо на базе Калиновского софта делать прошивку под мотор 1,5л.

[KBN]

Верно, но провода местами поменять тоже нужно.

[nitrogen85]

5 часов назад, gtk сказал:

Все верно канал БН и карлсон. В блоках по железу отличие в ТЛЕшках. Можно резкой и пайкой.

Можно данную схему в более высоком разрешении увидеть?
 

[gtk]

А Ві что на гугле забанені?

[nitrogen85]

Огромное спасибо!
 

[gtk]

Да ваще никаких запар тебе не нада! Перебрось лапі и ездий на калиновской прошиве. В СТПшке халтайной "подрули" пару параметров и комплектуху. Будь счастлив ака бегемот на водопое!

Ессно и соотсно прошива меняе комутацию проца по упр. ТЛЕ!

Віхода ТЛЕ разведені не програмно, но железно

[nitrogen85]

Переделал блок по такой схеме и залил прошивку I203El36. Результат: реле бензонасоса диагностируется (нет ошибки по обрыву РБН), но нет управления на нее.

Буду перекидывать калибры с I203El36 в I201CO57.

[U_Z_Y]

Запишите  вот эту. и не надо ничего переделывать

I203 1.5 8v.bin

[nitrogen85]

4 минуты назад, Tol сказал:

Запишите  вот эту. и не надо ничего переделывать

I203 1.5 8v.bin

Спасибо попробую!