Citroen Xara Picasso 1.6 bosch m7.7.7 immo

[dimasia 43]

Всем привет. Ситроен бензин 1.6 Bosch m777 сдох блок бси, предположительно после неудачной смотки пробега (NEC proc). Такой блок хозяин найти пока не может, а машина нужна позарез. Возможно ли временно сделать IMMO OFF? Пробовал сделать программой IUD3, не катит.

9508.rar

[vitkos 336]

Что за m777?

[dimasia 43]

Прошу прощения М7.4.4

[vitkos 336]

а через флешь?

[dimasia 43]

Есть варианты?

[vitkos 336]

ну так в UID3 там надо через епром и флешь

[chudak 78]

а как у вас авто без БСИ вообще что то включает? зажигание,свет повороты,зарядка…. 

[dimasia 43]

Нет связи между блоком двига и бси. Провода в норме. Сама по себе включается приборная панель. Иногда щелкает крышка багажника. Явные следы пайки в бси и приборке. В двиге ошибка по связи с бси.

В IUD3 на блок М744 только 9508, а в МЕ744 95160 и флешь. У меня 9508.

[ghiderman 190]

3 часа назад, dimasia сказал:

Всем привет. Ситроен бензин 1.6 Bosch m777 сдох блок бси, предположительно после неудачной смотки пробега (NEC proc). Такой блок хозяин найти пока не может, а машина нужна позарез. Возможно ли временно сделать IMMO OFF? Пробовал сделать программой IUD3, не катит.

9508.rar

год какой

[dimasia 43]

2000

[dimasia 43]

Ребята, спасайте.

 

[tmulti 11]

ECU BOSCH_ME7.4.4, правда объем движка 1,1

111.bmp

[tmulti 11]

Из вражеского форума Peugeot 306, 2001, 1.6l Petrol, TU5JP NFT 98hp Bosch M7.4.4, 0 261 206 861

I disassembled my engine ECU (Bosch M7.4.4, 0 261 206 861), desoldered EEPROM 95080 and read it using PonyProg. I removed the immo using Immo Universal Decoding 3.2 (Citroen-Bosch M7.4.4 Parziale) and reprogrammed the EEPROM. The car is starting again now and runs - but without immo.

Я так понял человек завел – то что Вы и хотите. 

[dimasia 43]

Сегодня попробую все варианты. Результат опишу

 

[dimasia 43]

Варианты tmulti аналогичны. 3 программы (cartool, IUD3, otocheck) подменяют на один и тот же файл. Записал.  По диагностике ошибок нет. В инициализации телекодировки пишет BSI нет или не запрограммирован. Значит не блокирован? Но не заводится. Обороты двигателя есть, надо посмотреть искру и впрыск. Хозяин машины что-то не договаривает.

[tmulti 11]

по моторному параметры диагностики какие есть типа по ключам, активен иммо или нет? 

 

сейчас посмотрел в автокоме , что таких параметров по диагностике двигателя нет, но думаю, что если моторный выходит на диагностику, то должно заводится, а там можно включить тест – катушка, форсунки, бензонасос 

[silens_777 330]

1 час назад, dimasia сказал:

Варианты tmulti аналогичны. 3 программы (cartool, IUD3, otocheck) подменяют на один и тот же файл. Записал.  По диагностике ошибок нет. В инициализации телекодировки пишет BSI нет или не запрограммирован. Значит не блокирован? Но не заводится. Обороты двигателя есть, надо посмотреть искру и впрыск. Хозяин машины что-то не договаривает.

Если в параметрах BSI пишется не запрограммирован, значит нет синхры моторник BSI, я пологаю из-за того что у вас прошивка в Эбу без иммо. Смотрите параметры в эбу, что там видна прокрутка? 

[dimasia 43]

Только что, silens_777 сказал:

Если в параметрах BSI пишется не запрограммирован, значит нет синхры моторник BSI, я пологаю из-за того что у вас прошивка в Эбу без иммо. Смотрите параметры в эбу, что там видна прокрутка? 

в bsi не захожу, т.к. обрезал f3 и f4 провода в средней фишке блока управления двигателем. Значит bsi мешать не должен. Он живет своей жизнью, как и приборная панель. Насос, заметил, тоже живет своей жизнью – то включится при включении зажигания, то нет. Крутишь стартером – не гудит, отпустил ключ – сработает. Обычно машины блокированные иммо при попытке завести схватывают и глохнут, а эта – труп. Пойду гляну искру и принудительно включу насос.

Только что, silens_777 сказал:

Если в параметрах BSI пишется не запрограммирован, значит нет синхры моторник BSI, я пологаю из-за того что у вас прошивка в Эбу без иммо. Смотрите параметры в эбу, что там видна прокрутка? 

в bsi не захожу, т.к. обрезал f3 и f4 провода в средней фишке блока управления двигателем. Значит bsi мешать не должен. Он живет своей жизнью, как и приборная панель. Насос, заметил, тоже живет своей жизнью – то включится при включении зажигания, то нет. Крутишь стартером – не гудит, отпустил ключ – сработает. Обороты двигла есть. Диагностирую Lexia. Обычно машины блокированные иммо при попытке завести схватывают и глохнут, а эта – труп. Пойду гляну искру и принудительно включу насос.

[All 4]

15 минуту назад, dimasia сказал:

в bsi не захожу, т.к. обрезал f3 и f4 провода в средней фишке блока управления двигателем. Значит bsi мешать не должен. Он живет своей жизнью, как и приборная панель. Насос, заметил, тоже живет своей жизнью – то включится при включении зажигания, то нет. Крутишь стартером – не гудит, отпустил ключ – сработает. Обычно машины блокированные иммо при попытке завести схватывают и глохнут, а эта – труп. Пойду гляну искру и принудительно включу насос.

в bsi не захожу, т.к. обрезал f3 и f4 провода в средней фишке блока управления двигателем. Значит bsi мешать не должен. Он живет своей жизнью, как и приборная панель. Насос, заметил, тоже живет своей жизнью – то включится при включении зажигания, то нет. Крутишь стартером – не гудит, отпустил ключ – сработает. Обороты двигла есть. Диагностирую Lexia. Обычно машины блокированные иммо при попытке завести схватывают и глохнут, а эта – труп. Пойду гляну искру и принудительно включу насос.

как правило если бсй блок дает включать свои функции то он работает особенно если он выходит на диагностику на сканере. было подобное на GM думал что бсй а оказалось просто микротрещена в ЭБУ. как вареант еще до вас могли залезть в блок ЭБУ. (криво перепрошить, криво вскрыть и т.д) такое тоже встречал на GM ребята положили ЭБУ а хозяин говорил что просто ехал заглох и сразу притащил ко мне.( потом сам все рассказал когда его ткнули в причину)

[dimasia 43]

1 час назад, silens_777 сказал:

a

19 минуту назад, All сказал:

как правило если бсй блок дает включать свои функции то он работает особенно если он выходит на диагностику на сканере. было подобное на GM думал что бсй а оказалось просто микротрещена в ЭБУ. как вареант еще до вас могли залезть в блок ЭБУ. (криво перепрошить, криво вскрыть и т.д) такое тоже встречал на GM ребята положили ЭБУ а хозяин говорил что просто ехал заглох и сразу притащил ко мне.( потом сам все рассказал когда его ткнули в причину)

Если в параметрах BSI пишется не запрограммирован, значит нет синхры моторник BSI, я пологаю из-за того что у вас прошивка в Эбу без иммо. Смотрите параметры в эбу, что там видна прокрутка? 

`машину завел. в главном реле трещины в пайке. иммо офф работает. еще надо разобраться с приборной панелью. ВСЕМ СПАСИБО

[tmulti 11]

ништяк земляк, привет с соседнего города на горе