Vw Passat B6 2.0 Tdi связь с ECU

[leon69 49]

Всем привет!

Ехала эта машинка нормально но изредка выскакивала ошибка по давлению турбы.

Хозяин прям на ходу выкл. и вкл. зажигание и ехал себе дальше.

В последний раз когда он захотел проделать этот фокус машинка не завелась.

Диагностика показала ошибку по связи с ECU.CAN Gateway не видит блок управления двигателем.

Блок в Boot Mode читается, пишется нормально.

scrin.bmp

[ViperS 297]

Ну вроде бы все как обычно – проверить питалово, посмотреть чего там на шине творится, ню как то и хватит наверно.

[leon69 49]

Кто делал диагностику этого блока на столе? Он должен диагностироваться без блока CAN Gateway?

Если да, то скорее что то с блоком.На столе такая же картина как в скрине.

[sergikov 4]

Без гетевея диагностироваться не будет, проверяем питание и шину, если все нормально то блоку каюк.
 

[leon69 49]

Ну если без гетевея  ECU не может диагностироваться тогда может гетевей и виноват?

[leon69 49]

Ребята, кто может помочь сделать клон EDC17CP14.

Дампы старого и нового блока имеются + фото области OTP Protect.Спасибо.

B6_EDC17CP14_ALL_ORI.rar

[Andre4864 372]

Так у тебя все есть. Скопируй все с одного блока в другой и все. Блоки ведь одинаковые.
 

[leon69 49]

 OTP Protekt не дает разрешения на запись.

4% – ERR FILE 018400-OTP SECTOR NOT WRITEBLE

[balodiya 212]

otp – one time programming, судя по логике и не должен писаться

[leon69 49]

Проблема решилась заменой блока управления.

Блоки имели небольшую разницу в HW; H01 старый и HW; H02 новый.

Помог сделать клон хороший человек на форуме под ником WWW23.Огромное ему спасибо!