Стартер с трансмиссией АТ

[Moyvlastelin]

Всем привет расскажу сегодня свой опыт ремонта данного чуда инженерной мысли.

Значит приехала 2002 года. 

Авто в возрасте.

на автомате, не робот.

с проблемой не заводиться.

Пробежался автокомом, ошибок влияющих на запуск не нашел.

Начал проверять почему же молчит стартер

на втягивающее не приходит питание.

В автодате посмотрел схемку. проверил преды. все ок.

Далее смотрю есть реле к55 блокировки стартера (самое простое как на схеме нарисовано 4х контактное)

и самое интересное началось дальше.

где его найти. смотрел под капотом блок предов нет, в салоне тоже пусто.

снял под капотом блок предов. там предохранители большие.  и нет его не где.

инфы мало. Схем толком нету.

Потом у парней увидел случайно что запчастями занимаются есть программа Citroen Service 2014

Запустили её и там есть Sedre

Так вот при беглом пуске без кода ( от балды) QPR схем не было, ну думаю в пежо то прокатывало. 

и думаю авто старое база новая 2014г. м.б урезали. и.т.д

Потом что то погуглил так и не нашел где этот код пишеться. 

Потом клацал в программе что то и раз выпал список где эти коды написан QPR

Пошел посмотрел на авто находится он в на стойке водительской где крепятся петли двери. в низу ближе к порогу.

код есть все ок.

Ввел его в программу выбрал мотор.

И тут для меня открылась диллерская софтина на подобии ELSA ну думаю ура!!!!!

Решение будет найдено без проблем.

Итак смотрю схему и ту что до этого видел в автодате есть отличия.

А именно реле. оно большое 8 контатное прямоугольное. принцип в принцепи тот же но есть нормально замкнутый контакт (при отсутвии – с P или N)

И находиться оно на лонжероне под передней фарой!!! со стороны гудка. 

(доступ снятие локера)

вот где где, а лучше места для его установки не придумать.

У меня же авто побывавшее в дтп локера лишился в далеком прошлом и смотрю это реле весит на проводах и трёться о колесо 

 

 

 

[ViperS]

Неужели протерся? )))

[Moyvlastelin]

В 07.02.2016, 11:27:36, ViperS сказал:

Неужели протерся? )))

старое реле был отломан язычек крепления и соответвенно были отверстия, попадала в нутрь вода ну и через не которое время оно умерло.