Opel Corsa D 2008 Z14XEP AT замена BCM

[Alexxandr 13]

Притащили авто. Не заводится. При включении зажигания с интервалом в 2-3 секунды включается аварийка, периодически срабатывает замок багажника, стартер не срабатывает. По бодику было 20 ошибок. При осмотре увидел на нём подтёки от жидкости омывателя (болезнь Корс, лопается трубка омывателя заднего стекла и вода попадает в блок). В одном из разъёмов сзади были следы окислов. Разобрал блок, разделил платы. На большой плате в районе драйверов на ногах микросхем были тоже окислы. В районе проца всё чисто. Всё тщательно промыл спиртом и покрыл лаком. Поставил на машину. Завелась, но продолжает срабатывать аварийка. Деффекты все пропали кроме аварийки. Есть у меня два таких блока. Один помер от кривых рук при установке сигналки, а другой был донором и с него была снята силовая плата с предохранителями. На плате стоит проц NEC. Единственное что стоит рядом с Неком и похожая на еепром микра с маркировкой 42665AGA но это трансивер кан шины. Визуально платы похожи, но разные номера блоков. Тот что на машине GM 13286032, а мой GM 13279900. Для того что бы мне поставить мою плату достаточно будет переставить с родной на мою проц?  Может кто сталкивался с такой проблемой?

[serkulibin 12]

всенм привет! может не в тему, у нас проблема в следующем, на корсе С 2005, проблема с поворотами. на старой бси работают только индикаторы на щитке прибора, после замены на новую заработала одна сторона. была хреновая релюшка на второй, но позле замены ваще перестала одна сторона работать, даже на щитке.