Проблема с запуском двигателя WV Passat B5

[Attomik 1]

Проблема с запуском двигателя

WV Passat B5

1999г

вин код wvwzzz3bzwp408646

обем 1.9

турбина

эбу бош 038 986 018 N

 

описание проблем

 

изначально перестал заводится на горячюю

после 2 часового простоя заводился легко 

отогнал на диагностику в кучу сто вплоть до официалов

в результате все сказали одно и тоже 

нет подключения к линии диагностики 

при этом проходит тест и абс и иммо и аирбег 

колодка обд 2

а по к линии связи с двигателем нет 

чек на панеле горит 

стартер крутит 

так проездил 2 дня и авто встало окончательно 

при попытке запуска авто скватывает но не заводится

подскажите в чем может быть дело ?

[imua 11]

подключитесь напрямую к к-линии ебу.

[cccccc1 42]

Если по уму нужно отремонтировать щиток к линия проходит шлюзом через него

[Attomik 1]

3 часа назад, imua сказал:

подключитесь напрямую к к-линии ебу.

подскажите как подключить на прямую ? в какой пин а эбу врезаться ? 

3 часа назад, cccccc1 сказал:

Если по уму нужно отремонтировать щиток к линия проходит шлюзом через него

можно схемку прохода к- линии от эбу до щикта и далее до разема обд ?

[cccccc1 42]

В щите как правило помирает микра которая через себя пропускает к линию микра megamos res

K-line щита возможно синий разъем 25 пин

[muxammadiy 11]

В Б5 тах очень много бывает в щиток приборе  отказывает micronas 

Посмотрите тут не похожли Одометры

 

Цитата

Цитата

 

 

[Attomik 1]

VW Passat (3B2/3B5) 1.9 TDI 66 kW / 90 PS 
VIN: #3B_W_112769 >> #3B_X_180000 
Engine: AHU

как поделючиться к эбу минуя приборку

первые 2 картинки не в тему

[adam13 154]

2 часа назад, Attom75 сказал:

VW Passat (3B2/3B5) 1.9 TDI 66 kW / 90 PS 
VIN: #3B_W_112769 >> #3B_X_180000 
Engine: AHU

как поделючиться к эбу минуя приборку

первые 2 картинки не в тему

1фото   длинный разьем ,нижний ряд 5 по счету(пин 45) слева на право – твой пин диагностики

[Attomik 1]

тоесть соеденив пин 45 эбу с пином 7 колодки можно подключать сканер ? 

[zoltm 8]

• и – бери с акумулятора  а k-линию  с мозгов, если чек горит значить блок живой, прозвонить силовой диод на блоке управления, он должен звониться только в одну сторону
•  

Двигатель бензин или дизель?

 

[Attomik 1]

дижель

[Attomik 1]

по ошибкам из серьезного пишет  17978

[cccccc1 42]

Если еще актуально это ошибка по блокированию иммо

1.потеря связи с щитком вследствии разрыва к- линии между щитом и эбу

2.возможно сдох сам щиток 

3.неисправна проводка