Поиск

Добрый день. Прошу помочь советом. VW Touran двигатель BMM Появилась ошибка ЕГР ( спиралька загорелась ). Скинул два месяца не было проблем. Потом стало появляться все чаще и чаще . Решил почистить клапан ЕГР и Заслонку заодно всё снял почистил. Поставил обратно а ошибка ещё чаще стала появляться , на холостых выскакивает. Машина становится тупая. Если под нагрузкой проехать пропадает сама, как только скинуть газ через 5-10 секунд появляется. Опять снял клапан ЕГР и стал проверять его. Если подать напряжение то он открывается ( то есть работает двигатель ) Снял пластмассовую крышку с верху где штекер и электроника. Нажимаю на толкатель и снимаю показания мульти метром. Показания не меняются. Я как понимаю там стоит переменный резистор который не работает ( это обратная связь о положении двигателя ) 1-3 контакт 5,92 Ком, 1-5 контакт 0,15 Ком, 3-5контакт 6,00 Ком. Попытался долезть до переменного резистора , Так от вклеен отковырял только верхнею крышку. Под ней схема залита желе подобным силиконом. измерял на самой плате показания совпадают с показаниями на разъёме. Может есть данные по сопротивлению резистора, параметры работы ЕГР. Интересует сопротивление в открытом и закрытом положении. Денег на замену пока нет, а ездить и скидывать ошибки одновременно надоело. Эмулятор сделать для меня не проблема надо знать режим работы . Схема получится копеечная даже если на процессоре программировать , что наверное и лишнее . Фото ниже .

Добрый день на приборной панели загорелась спираль . Мигает иногда. Не постоянно. Ошибка мигала два раза - через день. Если заглушить двигатель и завести сразу, то не загорается. Прочитал ошибки (см. ниже) .Прошу подтолкнуть в правильном направлении. Если нужна дополнительная инфа - спрашивайте, напишу. Адрес 01: Двигатель Маркировки: RUS\03G-906-021-BMM.clb Номер детали в режиме упр.: 03G 906 021 MJ HW: 03G 906 021 AB Компонент и/или Версия: R4 2,0L EDC G000AG 2115 Код Программного обеспеч: 0000078 Рабочий код: WSC 01324 785 00200 VCID: 73E569CE12B52EDE9C-8026 1 Ошибка найдена: 001027 - Клапан рециркуляции ОГ P0403 - 000 - сбой в работе - Не постоянный Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 1 Кол-во проявлений: 2 Сброс счетчика: 255 Пробег: 232968 km Индикация времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 16:09:12 Сохраненный стоп-кадр: Об/мин.: 798 /min Скорость: 0.0 km/h Рабочий цикл: 82.1 % Напряжение: 14.06 V Возд.Масса/Откр.: 295.0 mg/str Рабочий цикл: 101.2 % Бин-биты: 00000000 Готовность: 0 0 0 0 0

Помогите советом. Надо поменять эбу на touran 1.9tdi 2005г. По кодам блок идентичен. Кроме кодирования самого эбу скорее всего надо будет прописять и иммо. Которое поколение иммо не знаю. Где находится сама еепромка в эбу или в щитке? Ну и сам процесс привязки каков? Вытащить код из приборки и прописать вагом? Хотя какой в этом смысл если щиток остаётся тотже. Если иммо находится в эбу то чем от туда выудить код без разборки. В какихто vw можно перепаять сам чип или перезалить еепромку, но хочется обойтись без разбора эбу. Имею vag-com, vag k-can, autocom, kess, программеры и т.д.