Поиск

Попался по оказии б/у ключ от соренто, ключ в идеале, но пока по факту на запчасти только, жалко KD и Xhorse не заявлена такая плата, может у кого есть чем разлочить? чип 52 philips hitag 3

Приветствую всех любителей поковыряться в "kia"... Опишу детально проблему - клиентка, женского пола, обратилась с просьбой записать дополнительный смарт ключ на КИА ЦЕРАТО КУПЭ, 2010 г.в. мотор 2.0Л, АКПП, с доп сигналкой ШЕРХАН мэджик кар 5, (а/з осуществлен ключевым обходчиком) Суть проблемы в том, что около месяца назад, после чего разумеется она не помнит, ее оригинальный 4 кнопочный смарт ключ с 46 чипом на борту, перестал заводить по высокой частоте, и заводить мог только из слота. Это ее не устраивало и я рассказал про несколько вариантов решения проблемы - либо замена батареи, (возможно даже перепутана полярность), либо как вариант использование второго ключа, о наличии которого она сказала, либо привязка моего...не дробя она выбирает привязку нового, я приезжаю, осматриваю проблемный ключ, осматриваю ее запасной (в корпусе оказалось пусто, т.к плату похоронили в обходчике) и при проверке ключа вижу что он в полном порядке-это заставляет меня отрыть второй обученный смарт с обходчика для проверки! искать долго не пришлось, через 30 сек у меня была вторая плата, которую, использовав новую батарейку, я так же проверяю-с ней все в порядке,она читается, но и она не дает завести пока не положишь в слот... ОБА СМАРТА ИМЕЮТ 46 ЧИП, ОБА управляют РАДИОКАНАЛОМ, но заводят только со слота! Залажу сканматиком2, прохожу по блокам... по дрыгателю ошибки: р0504-кореляция показаний датчиков тормоза "А"/ "В" р0036- это по второй лямбде, которую после удаления ката дурит обманка далее: B1689-CAN таймаут между SMK и PDM (расшифровка из сканматика, ее придется детально разжевывать,ибо пока такие не встречал) Есть подозрение на неисправность SMK. Блоки и ключи не менялись - все родное! В1604-потеря связи между БСМ(BCM) и ИФУ(IFU) C1612-CAN timeout TCM C1611-CAN блокировано по времени ESM Все ошибки отображены как хранящиеся, а не действующие! Все переварил,записал, и затер-завожу ничего не вылазит, и так же по прежнему не работает опция свободных рук -везде все тихо и ничего не понятно! выводы делать не спешу, сегодня первый день разбора полетов.... Вижу как и Вы, что рвется связь....точнее РВАЛАСЬ, потому что ошибки затерли, поездили и они не вылазят.... КУДА КОПАТЬ? разбирать все и искать где барахлит проводка? Получается какой-то из блоков словил КЗ или обрыв или плохой контакт и его из-за отсутствия отклика динамит система? Ткните пожалуйста носом, если встречали подобное!

Нужна распиновка блоков PDM и SMARTKEY ix35, для подключения на столе. Автомобиля рядом нет.

Hyundai Sanata 2015 года смартсистема и полная утеря ключа.. раньше пробовал делать Hyundai но другие модели без проблем получалось.. пин по вину не канает но добрые люди давали.. а вот в этот раз что только не делаем.. имею AVDI с лицензий киа хундаи. так он просто пишет key programming failed иничего не обьесняет. есть X100+ он заходит в систему смарт и даже доходит до момента просит пинкод и после выходит сообщение типо прошить не удается и вопрос мол вы точно поставили роднои ключ. ну мы решили что ключ не роднои и заказали снова правда поставщики ошиблись и отправили от Veloster но американка и выглядет также..вопрос спецам 1) может быть проблема то что ключот veloster не подходит к sanata? 2) может быть нужна какаято особая процедура? авто с защелкои как написано на форуме вопросов не должно быть.. авто американка и ключ тоже 315 частоты