Всем добра!
В наличии Mazda CX-5, 2.2 D, 2017. Пробег 60к. Горит ошибка P2147 (Низкий уровень сигнала в цепях топливных форсунок 1 и 4)
Со слов владельца машина заглохла на ходу и больше не заводилась. Далее авто простоял 5 лет у диллера, суды и разборки по поводу гарантии. В итоге авто уменя.
Сейчас авто заводится на 2х цилиндрах, 2ом и 3ем.
Состояние авто как у новой, проводка, разъёмы, всё в идеале.
Снял блок (его уже открывали), внутри проблем не обнаружил.
Может кто сталкивался с данными блоками, есть какой-то опыт?
PS/ Выводы 1EA и 1EF в ЭБУ замкнуты.
PPS Сделал бы замену блока, но с таким номером в наличии ничего нет.