Поиск

доброго времени! subaru wrx sti, 2011 год usdm, EJ257, эбу 22765ab211 история: в движении заглох, притащили к одному электрику - замена в эбу выгоревшей микрухи на se982 в эбу (машина не запустилась) привезли к другому электрику - найден потерянный плюс на эбу, машина запустилась и выдала p0340 датчик впускного распредвала банк1 (правый) далее авто у меня: проверил проводку на датчики распредов на замыкание и обрыв, проверил напряжение на датчики распредвалов, снял осциллограммы с датчиков, везде все окей. даже пробовал сигналы с впускных дпрв местами менять левый и правый на эбу, все равно ошибка висит по первому(правому)... далее вскрываю мозг... проверил все ли хорошо припаяно и вызванил куда идет сигнал от дпрв, а он как оказалось идет на se982 (которую запаяли), что стояло до, вопрос?) эбу на замену не найти, может кто подскажет аналогичные эбу, либо взаимозаменяемые, может у кого лежат такие мертвые и можете выслать фото платы на se982 даташитов не нашел... думаю, что возможно выгоревшая по неизвестной причине микруха могла уложить вход в проц... но без даташитов - пальцем в небо... какие у кого мысли может есть?) фото стокового эбу смогу приложить в пн, на плате имеются еще две похожие микрухи которые никто не трогал se872 и se970 пришла мысль, попробовать перепрошить, возможно был программный сбой в момент сгорания старой микрухи...

Opel Corsa C 2004 Y13DT ошибка P0340(4) Датчик распредвала низкий входной сигнал Сигнал на входе ЭБУ посмотрел - пятивольтовые импульсы присутствуют, Эбу подкидывал другой С такой ошибкой не сталкивался, куда дальше копать?