Поиск
Показаны результаты для тегов 'lucas'.
Найдено 3 результата
-
Всем привет! Столкнулся с проблемой заводки дизеля F8Q с ТНВД LUCAS EPIC. В холодную пору года все нормально. Всегда заводится в пол оборота. Летом, в жару, при заводке периодически загорается "пила" и двигатель перестает реагировать на педаль газа. Повторный завод всегда происходит успешно. DDT2000 показывает ошибку "calibration du rotor en butee maxi $003F". В чем может быть проблема кроме износа? Практически везде в интернете данная проблема происходит на холодном двигателе. А у меня на горячем. Может термистор какой барахлит. Или проводка. Помогите советом, пожалуйста. -
Здравствуйте, попал на ремонт W210 2.2D с симптомами: не заводится, после простоя (каждый раз по разному) можно завести и дальше ехать. У меня еще получалось несколько раз завести, скинув клемму АКБ. Последний раз заглох и ничего уже не помогает. После снятия с сигнализации (штатной) на зеркале моргают по очереди зеленый и красный индикаторы 5-7сек и тухнут. Диагностика ЭБУ двигателя через Делфи не отвечает (проверил на АБС - работает, на рабочем двигателе все подключалось). Также не работает лампа свечей накала (реле рабочее). Предохранители все целы и на месте. АБС пишет ошибку C1022 - CAN: Связь двигатель - АБС, панель приборов выдает B1040 - Сообщение по линии CAN: неисправность блока управления двигателем. ЭБУ ДВС: Lucas DCU R04010012C (A 019 545 94 32). Есть мысли что проблема в самом DCU или проводка (что маловероятно, перетертых проводов не нашел) или штатная сигнализация блокирует DCU (не уверен но все же). Что было сделано: разобрал DCU и просмотрел разьем на наличие трещин в плате (для уверенности пропаял весь разьем), вскрыл и пропаял блок реле К40 (были трещины). Теперь на столе хочу включить DCU и соединится по к линии, схему нашел (добавил на нее пояснения, что куда идет). Не могу нигде найти распиновку Lucas DCU. Дайте, если у кого есть, буду благодарен.
-
Такая проблема: автомобиль перестал заводится. Точнее работает, пока держишь ключ на стартере. Стоит отпустить ключ и авто глохнет. Нашел, что пропадает питание на клапан останова двигателя. Проверил всю проводку - проблем нет. Сам клапан новый. Ошибок по диагностике нет. Уже вторая машина с такой проблемой и не могу разобраться в чем проблема. Авто 2000 года Lucas Epic с электроникой на насосе.
