Поиск
Показаны результаты для тегов 'fsi'.
Найдено 4 результата
-
Описание работы систем двигателя FSI 2.0 и всех его компонентов. Также пригодится для понимания принципов и взаимодействия двигателей непосредственного впрыска. Топливная система двигателей FSI Двухлитровый двигатель FSI с турбонаддувом Если что, обращайтесь.
-
Добрый день уважаемые форумчане. Предыстория. На ходу вырвало зубы на ремне. Что вылезло в капиталку головы. Поршня не пострадали. Было заменено много чего. По итогу после первой установки меток промазали с впускным валом. Об этом засвидетельствовала ошибка и не синхронизации валов. в 93 группе получили +26 градусов. И лямбда уходила в -26%. и Машина плохо заводилась. Разобрали. Была приобретена планка для фиксации валов. Выставили. Все по меткам. Теперь заводиться отлично. Едет отлично. Но в 93 группе имеем -6 - 9 градусов. Лямбда при этом +1%. И ошибок нет ни каких. Как я почитал по форумам в 93 должно все выходить в 0. Или все же не должно.
-
Приветствую! Авто Audi Q7 FSI 4.2. -Не тянет(не достаточно) Ошибки 1. 16471/P0087/000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low 2. P119A 002 – Датчик высокого давления, сбой Что проверено: на ХХ высокое соответствует заданному. Во время поездки, во время ускорений не дотягивает до заданного около 10 бар. В этот момент и чувствуется тупняк. Если оооочень активно набирать скорость, то вываливается в аварию, постоянно горит 1 ошибка, клапана на ТНВД сбрасывают давление все, т.е в рампе остается 6-7 бар. Так и едет. Перезагрузка не помогает. Скинул оба ТНВД осмотрел – все ок. Давление в низком соответствует давлению на датчике низкого давления минус 1 бар. (т.е на датчике на 1 бар выше чем на манометре) – так и должно быть по инструкции проверки. Во время поездки низкое ниже 5 бар не падает, когда в высоком не хватает – тоже ок. Проверил цепи к датчику высокого G247 – все ок. Ведомый поиск по обеим ошибкам приводит к замене этого датчика высокого(g247). Но я , почитав буржуйские форумы, что то засомневался. В похожих случаях меняли этот датчик, результата 0. Выложу лог поездки на всякий. Тут видно, высокое, низкое, управление клапанами тнвд Может у кого был похожий опыт, потому что менять тут можно много чего и очень долго LOG-01-103-106-140.CSV
-