Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'edc17cp44'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики
    • Mercedes
    • Toyota
    • VAG
    • BMW
    • Ford
    • Opel
    • Mazda
    • Subaru
    • Land Rover
    • Kia/Hyundai
    • Lada
    • USA cars
    • PSA Peugeot Citroën
    • Nissan
    • Volvo
    • Honda
    • Renault
    • Системы впрыска бензиновых двигателей
    • Системы впрыска дизельных двигателей
    • Газобалонное оборудование (ГБО)
    • Гибридные и электромобили
    • Автоматические трансмиссии
    • Системы помощи при торможении и им подобные
    • Кондиционеры и печки
    • AirBag (аирбэг)
    • Иммобилайзеры
    • Мультимедиа
    • Магнитолы
    • Одометры
    • Сигнализации
    • Стартеры и генераторы
    • Прочее
  • Общая/Новости
  • Общая ветка
  • Клуб Витебска и Витебской области
  • Разделы клуба
  • Диагностика и ремонт автомобильной электроники
  • Ценообразование
  • Автомастера Днепр
  • Чип-тюнинг
  • Рабочие будни
  • Запрос помощи в ремонте авто
  • Черный список клиентов Львов
  • Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов
  • Купля/Продажа/Автозапчасти
  • Барахолка
  • Ценообразование в области
  • Оборудование
  • Черный список мастеров Львов
  • Программы и базы для автосервиса
  • Ищу работу в области
  • Библиотека
  • Барахолка
  • Базы дампов
  • Курилка
  • Купля, продажа и услуги
  • Разное
  • I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
  • Черный список клиентов г. Брест
  • Подпишусь под марку
  • Ценообразование
  • Ищу работу
  • Вакансии
  • Срочный поиск запчастей
  • БАРАХОЛКА ( ПРОДАЖА ОБОРУДОВАНИЯ / ИНСТРУМЕНТА )
  • Курилка
  • Черный список "МАСТЕРОВ"
  • Для клиентов
  • Курилка
  • Общие вопросы
  • Курилка
  • Срочная помощь
  • Поиск исполнителя для Вашего заказа
  • alexxela
  • volats
  • volats
  • Беседка/Обсуждение Клуба
  • sputnet74
  • Ценообразование
  • Новосибирск Шашлыки-машлыки
  • Новосибирск Видео

Категории

  • Файлы
    • Оригинальные дампы блоков управления
    • Программы для K-line
    • StarDiagnosis
    • Op-Com
    • BMW
    • Android
    • Diagun
  • Коррекция одометров
  • Программы для чип-тюнинга
  • Иммобилайзеры
  • Прошивки для чип-тюнинга
  • Русификации
  • Универсальные калькуляторы
  • Ремонтные каталоги
    • Каталоги запчастей Hard Track
    • Ремонтные базы Hard Track
  • VCDS (Vag-com) Китай
  • программы для ГБО
  • Клуб Мастер Волгоград. Электро схема LADA Vesta NG АКПП

Группы продуктов

  • Регистрация и продвижение аккаунта
  • test
  • База

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Skype


Город


Интересы


Имя


Оборудование

Найдено 2 результата

  1. stutterer

    KTAG и EDC17CP44

    Всем добра. Есть Туарег 2012 года V8Tdi Master&Slave. EDC17CP44. Принес товарищ 2 блока и попросил из Slave перенести данные в Master, eeprom. Или сделать Master Virgin, он подвяжет его как Slave к машине. Сначала читаю Slave: Подключаю KTAG по мануалу. Софт 2.25. Протокол 268 TPROT ругается на Microprotection failed. Подключаюсь по GPT и 676 пишет, проверьте подключение к ЭБУ. Подключение проверил, все правильно, ошибка та же. Подключаюсь по VAG 203 протоколом и пошло чтение. Все считалось, иденты софта только кривые не Vag. Ну ладно, встречалось такое раньше. И тут я делаю то, что обычно: читаю блок второй раз( не знаю, привычка блин). Сравниваю хеши, и мне становится не хорошо: флеш одинаковый, еепром разный, фулл соответственно тоже разный. Беру софт 2.23 Делаю все тоже самое и еепром разный. Читаю ТОЛЬКО еепром не фулл с разделением файлов и епром ОДИНАКОВЫЙ. при чем как 2.23 так и 2.25 но, отличается от первоначального. Собственно вопрос: Парни, кто с таким сталкивался? Кто может посмотреть на правильность еепром считанные? Скину в личку. Прошу понять эту просьбу модераторов и тех кто откликнется. Сравнивал вычитанное первый раз с другими еепромами, на что-то похоже, vin, дата и остальное. Остальные разы при вычитке ФУЛЛ, словно мамай прошолся в еепроме. Смещение очень сильное идет. С адреса0х00 по 0х7fff одни 00 00 00. Залью бекап, считаю, а потом чиплодырем считаю еще. Master пока не трогал. Кто что может подсказать? Модераторов прошу если не там открыл тему, перенести в соответствующую ветку.
  2. GarySmith

    K-Tag 2.13 v6.07 and EDC17CP44

    Всем привет. пытаюсь к-тагом прочитать Фольцваген Туарег 2012 г. турбодизель, блок EDC17CP44…… и ни х…. даже иденты не отдает…. галета V54 иденты отдает, но не читает, а ктаг вообще ни гу гу ….. что за нафик…. ? вопрос, сколько должен звониться провод BOOT на массу ? в начале этих экспериментов звонился примерно 1.5 кОм, сейчас вообще не звонится….. на галете ВОООТ звонится фиксированным сопротивлением 966 Ом,……. сколько должно быть на ктаг ? или нет фиксированного сопротивления и он под каждый проц свое делает…. ? разобрал ктаг …. не понял где тот резюк от ВОООТ….. вызванил ногу от серого провода ВОООТ, но она приходит на резюк 47 кОм, хз ….. я понимаю что китайские к таги с EDC17 не дружат, но пусть хотябы иденты отдаст….. во блин. Чем вообще из китайского го**а, можно вычитать такой блок ?
×
  • Создать...