Поиск

Приехал на диагностику VW B5 1999г с горящей лампой Airbag, диагностика показала 7 неисправностей : 65535 - Неисправен блок управления 00-00 - - 01222 - Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180 37-10 - неисправен - Непостоянно 01222 - Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180 25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно 01222 - Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180 29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно 00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95 32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно 00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95 29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно 00532 - Напряжение электропитания 07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно После сброса ошибок остаются три : 65535 - Неисправен блок управления 00-00 - - 00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95 29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно 00532 - Напряжение электропитания 07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно Причём если зайти в параметры блока аирбег то там всё в порядке и с напряжением блока и с сопротивлением подушки водителя. Я так понимаю что неисправна прошивка в блоке. Вопрос к знающем можно ли прошить данный блок Аирбег VW3, на борту у него процессор MC68HC11E9, имеется такойже блок но с Crash, можно ли в этих блоках чистить Crash data?