Помогите. Прошил Visteon DCU 106. Прошивка по удалению ЕГР. Проблема в том что после етого вскачило топливное давление. На холостом ходу должно быть +-24000 kPa а держится около 60000, поднимая обороты до 2000-2500, ровняется и всё как бы в порядке.
Вопрос состоит в следуещем:
Спалил ЭБУ или прошивка левая?
Какие варианты на лечение?