Здравствуйте! Проблема взялась не откуда!!!   Приехал Sprinter 2011года,клиент жалуется что не едит и горит чек.  Подключил DAS, ошибки в моторнике на датчик калена,и на переполненный DPF.  Решил выполнить процедуру замены DPF,выполнил,но машина больше не завелась....   Первый раз такое вижу,  Ошибка в блоке двигателя- "внутренняя неисправность блока,блок находится в режиме BooT"           Кто сталкивался помогите пожалуйста,может кто сможет иммо отключить EDC17 TP10. Машину надо отдать в пятницу. Новый блок при всем желании не успеет придти к этому времени(((