Поиск

Отключение сигнала о не пристегнутом ремне безопасности: 1 Сесть в машину и закрыть дверь. Ремень для удобства можно зацепить за рукоятку ручного тормоза. 2 Вставить ключ, кнопкой ODO выставить на общий километраж [ODO]. 3 Все полностью выключить. (заранее подготовьтесь — чтоб сделать все быстро и технично) 4 Вставить ключ в зажигание, повернуть (но не заводить), и тут же нажать и удерживать правую кнопку "ODO" на спидометре. Держать 12-17 секунд. 5 На 15-й секунде (не отпуская кнопки) вставить ремень безопасности в замок — на приборной панели появится надпись B-ON на дисплее вместо километража, жмем еще раз кнопку "ODO" для переключения в B-OFF (включение сигнала — аналогично) — при отключении аккумулятора данный параметр возвращается к заводским установкам.

Доброго времени суток. Ребята подскажите кто в теме. Заглючил подрулевой переключатель. Машина Citroen Berlingo 2012 г.в. При разборке было выяснено, что сломался механизм крутилки шлейфа и сильно изуродовал саму плату. Плата была сильно потерта, грязная и оборвано семь дорожек. Плату восстановил, механизм поклеил а включаешь - не работает. Приняли решение менять подрулевой. Отправил человека за оным переключателем а сам вспомнил что к нему подключается катушка иммобилайзера с замка зажигания. Отсюда вопрос, иммо находится на плате переключателя или все таки отдельно ??? Можно ли просто поменять его или надо перепрошивать иммо ???

Доброго времени суток (не умею правильно писать здраствуйте) Есть машина, кадик, метан, со старым редуктором телеефлекс... Машина МОЯ! не клиентская... мой подопытный кролик для експериментов.. Собственно чтобы не плодить тем есть. несколько вопросов: 1. Решено, невозможно, только установкой черно- белого щиткаа от кадди 2010 года и выше (рестайл) + нужен переходник разьема приборки, замена гетевея, етот вопрос закрыт Возможно ли установит на щиток приборов русский или в идеале украинский?? (щиток midline) 2. Решено, неконтакт концевика в замке двери Когда включен свет, а я выхожу из машины вытянув ключ должно пиликать гдето в щитке.... а пиликает раз в 100 раз... или даже реже... глюк или не контакт где то может кто сталкивался. Ато имею привычку забыть выключить свет - соответственно до утра акумма разряжена... 3. Вопрос решен!!!!Возможно ли сделать с помощью васи диагноста или одисом или вас-пц чтоб при закрытии авто закрывались окна. Ато вроде на автомате опускается поднимается.. а при закрытии очень хочецца.. ( пару рааз забывал закрыть правое окно...падал дождь, заливает кнопку стеклоподьемника и т д.. его стараюсть открывать так как в каддике походу аеродинамика такова что продувает ухо если левое открывать...)) в fiat doblo ( у меня был на метане, если че могу подсказать) не продувало))) 4. У меня выбит кат, стоит емулятор лямбды внизу... он окисляется и выскакивают ошибки... также подыхает 1 лямбда... короткое сигнал на подогрев... соответственно чек постоянно... лямбда широкополоска с микронасосом зараза дорогая.... поетому может кто отключал... или хотябы знает наверняка что можно перевести мое ведёрко на евро 2... в наличии китайские кесс и ктаг.... 5. С наступлением жары.. или когда долго работает тускнеет дисплей на приборке... может кто решал проблему и подскажет куда копать... 6. Решено, поставил форсунки, подал давление.. на бензиновых 2 форсунки пускали топливо... на газовые увидел что только одна пропускает топливо, подняв давление при тесте на стенде до 6 бар Помыл бенз и газ форсунки... может ли быть такое что часто хреново заводится. из-за того что они пропускают топливо??? Всем кто в теме - привет и успешного дня!)

Приехал с жалобой -"Нет сигнала" Проверил предохранители, всё в порядке. В блоке "бортовой сети" в исполнительных, есть проверка сигнала, проверил- сигнал работает. Полез в блок рулевой колонки, неисправностей не обнаружил. Блок видит нажатие на клаксон. Общим тестом прошел, ошибок не обнаружено. Подтолкните на путь истинный, где ещё его (сигнал) искать.