Поиск
Показаны результаты для тегов 'расход'.
Найдено 2 результата
-
Всем доброго времени суток. Не могу победить нагрузку двигателя и расход топлива. Может кто сталкивался дайте совет куда копать. Машина Volvo XC70 2.5T 2006г расход топлива по трассе при скорости 95-100 км\ч около 10.5-11 л , город порядка 17.5 при относительно спокойной манере езды. По VIDA ошибка только по парктронику. С собой постоянно вожу ELM 327 и как то недавно обратил внимание на параметры: нагрузка двигателя на холостых 14.5-15%, по трессе 37-40%. Начал сравнивать со второй машиной Volvo XC90 2.5Т при одинаковой скорости и манере езды по трассе выходит около 9 по городу 15. Нагрузка двигателя на холостых 1.5-1.7%, по трассе около 20%. Из того что было сделано: проверил зажигание с полным снятием и установкой ремня по меткам, замена свечей, замена ДМРВ, замена топливного насоса (старый не выдавал нужного давления), чистка дроссельной заслонки, чистка ВКГ. Пробовал отключать 1-ю лямбду нагрузка на холостых оборотах с 14.5% увеличивается до 20-21%. Кат. удален стоит мех. обманка, слил прошивку с ЭБУ хочу попробовать удалить програмно 2-ю лямбду вопрос только в том что финансы запели романсы. Может кто то сталкивался с такой проблемой? Буду рад любому совету. -
Всем здравствуйте.я тут первый раз, если что не так сделал поправьте.хочу попросить помощи с такой проблемой.т4 2.0 бензин AAC.машина была куплена в состоянии металолома ,с плохой тягой и расходом около 40л.на 100км.и мотор работал неровно.за неимением специалистов по старым машина. Пришлось разбираться самому.на данный момент.заменена лямбда,трубки вакуумные,эбу,мап,свечи,провода,крышка трамблера,бегунок,оба датчика температуры ож.датчик температуры воздуха проверен через васю диагност показывает реальную температуру.заменена вся подкапотная проводка,клапан хх.потенциометр дз, устранены подсосы.откапитален мотор,катушка зажигания,выставленно зажигание 6град через базовые настройки стробоскопом.на машине стоит пропан 2 поколения.практически не связан с мозгами авто.берет питание от входа коммутатора катушки и при переключении на газ разрывает + на форсунки.по идее он не должен влиять на электронику двигателя.после всего расход упал на 20литров но холостые прыгают 814-836.при перегазовке и сбросе газа долго стабилизируются.так же при заводке особенно на холодную колбасит пока не прогазуешь.уже не знаю куда копать.устал заправлять ее.ошибок нет.по данным диагностики вроде как все в норме
