Поиск
Показаны результаты для тегов 'пьезофорсунки'.
Найдено 1 результат
-
Citroen Berlingo 2.0 HDI SIEMENS SID801 2005 История такова: (Другой сервис) Поменяли одну пьезофорсунку, из-за электрической неисправности. После этого еще ездила, потом перестала заводиться. Предыдущие мастера каким-то образом определили, что проблема может быт в жгуте. И поменяли с рабочей! По их словам, она завелась и работала. Проводку вернули на место и так тачка попала ко мне. Что имеем на данный момент: Разрешение на запуск от BSI есть, ECM не заблокирован Синхронизация валов - ок Давление 300-400 бар Напряжения по диагностике норм, и 12 вольт и 5 вольт Напряжение форсунок по сканеру - 71 В Иногда при прокрутки выплевывает сизый солярочный дым Проводку перебрал и прозвонил, все норм ЭБУ ДВС когда-то вскрывался, заклеен, пока не лазил туда Снял осцилл импульсов на форсунку: Некий импульс есть с амплитудой до 110 Вольт Увеличение Если снять фишку с ДПРВ, импульсы остаються только опорные Соответственно, вопрос: этих импульсов достаточно для открытия форсунки? Ток померять нечем ЗАвезти форсунки на стенд или подвесить рабочую НЕ ПРЕДЛАГАТЬ! В тих краях с этим сложно...
