Поиск
Показаны результаты для тегов 'потеря мощности'.
Найдено 3 результата
-
Всем доброго вечера. Может кто сталкивался AUDI Q7 3.0D BUG 2007гв клиент жалуется на потерю мощности ,подключил диагностику ошибок нет . Начинаю осматривать вихревых заслонок нет уже кто-то отключил ,сажевый и егр тоже отключены .Едем кататься до 3000 оборотов проблем нет но если перевалить за 3000 оборотов сразу обрубает мощность двигатель начинает нестабильно работать и если не отпускать педаль газа появляется треск потеря скорости вплоть до полной остановки может даже заглохнуть но если отпустить педаль газа и подождать 3-5 секунд машина опять начинает нормально ехать но до 3000 оборотов . Давление наддува фактическое и заданное совпадают ,давление в рейке тоже совпадают до потери мощности , в момент когда происходит потеря мощности давление топлива фактическое и заданное соответствуют а давление наддува начинает падать (заданное 2400 а фактическое 1600 ) .
-
Доброго вечера, авто Е38 730і 1995 M60 DME3.3 АКПП. Вообщем проблема - нет мощности. Что проверено - Компрессия в норме, катушки в норме, свечи в норме, росходомер в норме, лямбды не очень(отключил) авто в основном ездит на газу, ведет себя мотор аналогично на обеих топливных системах(тоесть круг сужается), дпдз в норме, вентиляция картерных в норме, подсосов не наблюдается. И так что нужно - в связи с убогостью диагностики данной версии дме посредством компа(инпа, реингольд, дис, бобер, автоком, лаунч, карсофт) ошибки даже не всегда прописываются при отключении жизненно важных датчиков скорость опроса данных в реальном времени совсем не в реальном времени прошу аналоговой помощи ))). Если есть предположения в чем беда буду благодарен, что надо по запросу посмотрю выложу, осцылографа \ мотортестера нет. Есть подозрения на эбу так как был момент когда блок отказался выходить на связь и работали только 4 цылиндра, попустило само после отключения питания. По диагнозе побитости не видно иденты отдает адекватные версии софта и т.д. Шить не стал так как софта с номером 1429306 родного для этого блока найти не могу, аналоги пока не искал, иста с етим авто почемуто не але.
-
Добрый день, имеется Renault Megane 2005 1.6 К4М760. Пробег 200 тыс. Компрессия 11-12. Очень задумчивый при разгоне. Насос 3.2 атм, лямбда работает. Ощущение, что позднее зажигание. Метки проверяли на 2-х разных станциях, в том числе и у официалов. Фазорегулятор вроде бы работает(подавал массу на клапан- мотор глохнет ). Снял осциллки ГРМ, нужна помошь) Megan K4M760 ДПКВ ДД.bmp Megan K4M760 ДПКВ ДД ДФ.bmp
