Поиск

Добрый день...всем! У меня такая история... Купил приус в 30 кузове 2011 года с правильным рулем)) в 16 году с пробегов "честным" 200 тыс, так как живу в Сочи где горки и жара батарея у меня сдулась за пару лет... хотя я элементы тасовал до выпадения ошибки (через год все равно словил, проехала 60 тыс...вот мои действия как все было..кому интересно https://youtu.be/u-2lNQET9lo ))...поставил свежую спасибо Игорю с Москвы, остаток 87,3 по докторприусу...смотрю свои файлы тичскрина первые и недавние температура бывает под 42 на датчиках, вентилятор максимум на 3 скорости (всего 6)...на форумах читаю типа для акустического комфорта так сделано, либо чтобы долго не ходила...Изучаю интернет...решений много, от программ с телефона (запарная тема...жена забьет на это точно)), до впайки контролеров от кулибиных (колхоз), вентиляторы или обдувы с кондея туда засовывают..(жесть), бортовой компьютер мультитроникс советовали-вообще страшный на вид((...если только его спрятать после настройки и не видеть (кохоз заводской))...порылся еще и тут на форуме про прошивки с калибровками люди говорят...в этом я еще не силен...но интересно... Что скажите ребята?...возможно ли перепрошить блок Power Management Control (ЭБУ распределения питания) для максимального продува (охлаждения) ВВБ?...машина черная блин...на юге не берите черных машин)) P.S. Как то ведь с софта вентилятор управляется, и не уходит машина в безопасный режим...работает как часы...Мне кажется должно быть все просто...) Благодарю!