Поиск

Ищу подшипник передней ступицы на ЗАЗ Sens. Желательно от Complex до 500-600 рублей.

ЗАЗ сенс 1.3 с ЭБУ Микас 7.6 с жалобами на то, что плохо заводиться. Помыли форсы, проверили подсос воздуха- подсоса нет. Автомобиль стал заводиться получше. Раньше надо было тапку в пол и 3-5 сек стартером маслать. Бывает нормально заведется без нажатия на педаль акселератора, а бывает вроде схватил и захлох, тогда заводить только с нажатием на педаль акселератора. Сканером проверили параметры - смущают отклонения: РХХ на хх стремится к 20 шагам- маловато, давление во впускном коллекторе 330-340 мм рт ст. - многовато. Расход часовой - порядка 0.9 л. Свечи закопченые, лямбды на авто нет. Компрессия в котлах в районе 13 атм. Проверили фазы мотортестером - перекинули на зуб раньше -давление на х.х стало в районе 300 мм рт ст. ЭБУ перепрошили проверенной прошивкой. Дефект работы проявляется в том, что на прогретом двигателе начинают проседать обороты - бывает, что даже и глохнет. РХХ поставили новый, датчик температуры во время просадки оборотов показания не меняет (подкидывали проверочный тоже дело не в нем). На машине стоит газ евро-2, проверяли на газу - дефект все равно проявляется (как бы топливоподача бензина не причем). Замеряли напряжение питания модуля зажигания во время просадки оборотов - падений напряжения не обнаружено. Подкинули другой ЭБУ с разборки, машина завелась очень плохо с перегазовкой, еле вышли на обороты х.х. - в результате просадки оборотов не было - двигатель просто заглох на хх, поработав около 2 мин. Завели опять заглох немного поработав на хх, хоть на бензине. хоть на газу. Проверяли даже только на бензине, полностью откинув подачу газа. Может кто подскажет куда дальше копать?

ЗАЗ сенс, 1.3 л, 2006 г.в., ЭБУ Микас 7.6 - проблема при простое не заводится, нужно покрутить стартером примерно 5 с, если с нажатым газом то заводится, если газ не нажимать то двигатель начинает схватывать, но не заводится. Выключив- включив зажигание авто заводится и нормально работает. В течение дня заводится без проблем, указанный дефект проявляется если авто долго постоит - более 3 часов. Было сделано: 1. Проверен МЗ - время горения искры -0.5 мс, МЗ был заменен: время горения искры стало -0.8 мс. Замена МЗ на работу двигателя практически не повлияла. 2. Проверено давление в топливной рампе: насос накачивал до 3 атм - после чего давление падало до нуля. Проведена замена регулятора давления в топливной рампе, заменен бензонасос. После замены указанных деталей давление насос стал накачивать до 3.5 атм, затем давление снижалось до 2.5 и не падало. 3. РХХ показывает в районе 40 шагов, также заменялся другим исправным - изменений никаких. 4. Были проверены фазы ГРМ - отклонений нет 6. Проверена герметичность впускного тракта - все в порядке 7. Проведена проверка работы двигателя сканером, показания ДАД в норме, ДПДЗ исправен, часовой расход -в районе 1 л, двигатель работает без перебоев, отклонений не выявлено. Отмечу авто эксплуатируется на газу-пропан (евро 2). Замеры все производились на бензине.