Парни покиньте мысли у кого какие есть. У меня уже закончились. Elantra 4, 2007 г. 1,6. M7.9.8
Вообщем история: Человек ездил с плохо затянутой плюсовой клеммой АКБ. Искрила. Заехал куда-то в сервис, ему затянули клемму. После этого началось... При езде на второй,третей передаче, если не держать обороты выше 1500, машина глохнет. Стоя на месте, нажав резко газ, начитает моргать EPS.
Было сделано: новая таблетка генератора, новый АКБ, проверил блок предохранителей, проверил силовой кабель от гены, проверил массы на кузов и двс, почистил клапан хх и дроссель. В итоге результата 0.
Фантастика в том что ЕСЛИ СКИНУТЬ СИЛОВОЙ КАБЕЛЬ С ГЕНЕРАТОРА, машина ездит нормально. Склоняюсь уже к тому что блок глючит. У кого какие ещё мысли? Накиньте пожалуйста. Всем спасибо!!!