Поиск
Показаны результаты для тегов 'водительская дверь'.
Найдено 2 результата
-
Имеем Audi A6 C6 2.4 2007 года. WAUZZZ4F87N026095. Потеряли выкидной ключ. Остались сервисный (маленький типа жала без транподера) и обычный ключ с которого машина заводится. Пару дней машина эксплуатировалась, ночью стояла дома в гараже и не было необходимости закрывать. В один прекрасный момент закрыли с ключа и встряли. Никакой реакции на проворачивание личинки в водительской двери. вскрыли машину через пассажирскую дверь. Стали разбираться. Ошибок по Иммо и ЦЗ нет. Проводка в жгуте на вод дверь целая. Заменили замок водительской двери. Ситуация не изменилась. По сканеру видно что концевики в замке отрабатывают. Интересно ещё то, что если вставить ключ в замок зажигания, то с личинки водительской все открывается и закрывается. Как только снимаем с замка зажигания то срабатывает закрытие и не открывается. С кнопок на водительской двери тоже не работает открытие. вопрос. Почему не работает открывание? Как работает блок сертификации на этих машинах? Между личинкой водительской двери и замком идёт тяга только на концевики замка. Механической связи между ними как в предыдущих Ауди нет.
-
A5 Coupe 2.7 TDI 2009 г. с пульта ДУ перестала отпираться водительская дверь, только изнутри и только за ручку. Через тест приводов двери только запирает. Код ошибки 02115 Привод центрального замка - Недостоверный сигнал, других ошибок не показывает. Но имеется интереснейший момент! На нажатие кнопки блокировки на двери водителя в салоне открытия не происходит, однако, если начать движение, и после того, когда срабатывает блокировка дверей, то нажатием этой же кнопки на двери замок разблокируется! Если бы не этот момент сказал бы, что один из моторчиков умер, однако.... P.S. Автомобиль только вчера пригнан из Франции, и до сего момента все работало.
