Alexvlz

Починил свой блок, отдал электронщику он отреставрировал дорожки на плате, запаял, покрыл лаком,чтобы больше вода не навредила. Цена вопроса 4000 р. Причем была такая ситуевина, привозит электронщик отреставрированый блок, ставим на машину пробуем все работает, говорю покрыть лаком можно, чтоб вода больше не навредила, можно, открывает, а там на блоке опять потеки от воды. Я говорит запаял в короб вставлял было все сухо. Значит когда ставили на место блок, опять водичка туда попала, вопрос откуда она туда попадает?

Причина нашлась, блок ВСМ что в ногах у пассажира. Попала капля влаги, подъела плату. Но не до конца. Проба тестером на выходе из блок 5 вольт вместо 12. Вопрос кто-нибудь восстанавливал плату, реально ли пропаять или залудить дорожки? Ну возможно какому кулибину по электронике отдать что бы сделал?

Взял подрулевой от донора, эффект тот же, правые поворотники не работают, аварийка работают все лампочки, дальний свет есть. Дело не в подрулевом переключателе. Может есть еще какой-то блок? На схеме я его не нахожу иль мож я че не так читаю по схеме?

Доброго времени суток! Такая проблема: правые поворотники не горят ни один, лампочка на панели тоже не сигнализирует. Левая сторона работает исправно, аварийка тоже включает все лампочки и правую и левую сторону. Вопрос что вышло из строя, подрулевой переключатель или блок управления (если конечно они идут через блок, а не через реле) ? Как проверить и где найти этот блок или реле. В инете инфы никакой по поводу поворотников. Может я не нашел. Если кто знает подскажите, пожалуйста. Снятие клемм с аккумулятора ситуацию не исправило. Панель ошибки не выдает.