markel35
-
Постов
278 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент markel35
-
Считай два раза один блок и сравни дампы, похоже криво читает Кесс, Калибры судя по дампам с 0х20000, синхра должна быть до этого адреса. Попробуй конец калибровок где начинаются отличия FFFF. -
Для начала дамп читайте, хэлпов на этот блок куча.
-
Карпрогом можно только пин прочитать на этом блоке, далее не советую.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Внутри флэш 29bl802, в прогер ее.
-
Там eeprom во флэше, попробуй считать.
-
Конкретней, чем пишете- читаете, и поправить нужно X14 евро2 с завода.
-
Есть чем дамп считать?
-
Диагностика что показывает? По прошивке наверно лучше автору вопрос задать,если у него покупали.
-
Вот такой есть. PPD1.X PINOUTS.rar
-
VIN какой?
-
Eeprom в флэше.
-
Я про цепь и имел ввиду, народ на 80000км меняют, посчитай расходы. А диагностится обычным Vag-Com, блоки только сидят на разных пинах в OBD.
-
На ГРМ надо смотреть.
-
Опоздал, ну пусть будет. Рейсинг UP3 2009 I317DTX53v3_decrypt вент. 95-92 гр..rar
-
Комплектация датчиками может быть разная. От Соболя лучше попробуй, передаточные ближе.
-
Щиток наверно мотанный, стрелы не верно стоят.
-
Может быть, там система охлаждения другая. Причин конечно много- пробка бачка, термостат, помпа, воздух, вода и т.д. Если сегодня не помогут, завтра поправлю.
-
Пробовал 96 градусов, без включенной печки не выключается.
-
Он же постоянно молотить будет.
-
Прошивка.rar
-
Ну, если машина уехала, значит верный.