Burtas

проверил. если вынуть разъем из эбу, нет ни кз ничего, вставляю, сразу прищит прозвонка

Добрый день! Случайно натолкнулся на форум, когда искал инфу по своей проблеме. Дело такое. Купил машину у селян (Т4 2,5тд 2000гв), с кучей косяков. Много чего исправил, сейчас начал разбираться почему нет питания на 4х клапанах N239? N108, N18, N75. В процессе поиска, обнаружил отсутствующий пред S117, вставил его, ошибки стер, вроде все ок, но машина перестала заводиться! Вынул, завелась. Чисто логически предположить на запуск из всей четверки клапанов влияет только N108 Клапан управления опережением впрыска. Снял разъем с тнвд повесил нагрузку и вольтметр на цепи управления клапаном. включаю зажигание, лампа светится на всю, напряжение 12,4в. Выключаю, все тухнет разумеется. светодиодной прозвонкой управляющая цепь от эбу звонится на массу. тестером не звонится. но если взять обычную контрольку и повесить ее провод на плюс, а коснуться управляющего провода эбу она еле светится. Я правильно понимаю, что что то не так с эбу и он открывает N108 на полную, в результате чего запустить машину невозможно ?