gradus62

Итак, всем спасибо за помощь! По порядку:

Не стояла JAVA, поэтому не мог запустить кейген. Поставил яву, запустил кейген. Установил WOW5008. Открыл папку с прошивкой - файлов много. открыл папку с прошивкой на делфи - всего 3 файла. Подключил автоком через ВОВу, запустил обновление, диоды заморгали, итог - все перепрошилось. Скопировал файлы прошивки в дэлфи из ВОВы, запустил, обе программы видят мою дизельную антару. Делфи изначально ставил из китайской посылки. Тоесть китайцы в программу не поставили никакую прошивку, делфи посчитала что моя аппаратная прошивка отличается от ее, предложила прошит, начала шить, а шить неначто. вот автоком и завис. Вообщес с Вашей помощью все разрешилось, всем огромное спасибо!

1 минуту назад, logo33 сказал:

Java установлена?

 

А вот это может быть и нет, сечам буду смотреть, спасибо!

8 минут назад, roma130a сказал:

Спорить не буду, антару после 12 года не тестил, а вот с астрами и инсигниями с прогой VАX-COM  с движком конектился, а лайф дату просто не показывал, поставил ОР-СОМ professiona и на тех же машина все работает. Попадется антара обезательно проверю и на ней

Старые моторы ребята делали без проблем, а вот уже новые не видит, и это именно по дизелю

57 минут назад, bran сказал:

у меня WOW 5/00/8 с красными диодами пере прошивает. Пробуйте, это быстрее чем с flash loader

ПС

По крайней мере 3 разных прибора так перепрошивал С ВОВ. Есть еще один косяк - бывает новые программы не могут по какой то причине прошить нормально сканер, тогда нужно брать совсем старую версию  -   13.1

Я не могу почему-то поставить wow, Кейген не могу запустись , не знаю почему. В архиве есть папка с кейгеном, но значек запуска не активный. Всю голову соомал.

1 час назад, roma130a сказал:

Китайский ОР-СОМ "нормально" работает с новыми кузовами только с версией ПО ОР-СОМ professional, обычный китай и ПО VAX-COM не видят лайф даты

Кузов новый. Дизель 2.2 . Но с кем не общался, говорят что с Новым двигателем который после 12 го года опком не читает двигатель

Только что, modris сказал:

WOW не поможет надо перепрограммировать с flash loader.

ок, буду пробовать

Спасибо, буду смотреть оригинал.

Мы у знакомого на каптиве меняли, ставили Китай, сразу 4, Машина работала нормально, но через полгода  две штуки опять стали лить. Поставили два оригинала. Сейчас норм.

8 минут назад, romanas29 сказал:

купите жигули , не дорого и сердито 

Возможно так и поступлю, но сейчас нужно решить проблему с датчиком.

Только что, RusInc сказал:

Менять только проблемные, все не обязательно

Я так понял, что с китаем лучше не связываться, их можно и 4 купить?

Только что, RusInc сказал:

Распылы менять не обязательно, лучше клапана ригиналы и все. 1000км езды и сами адаптируются без прописки 

Все сразу дорого это 12р. на 2м и 4м цилиндре по 7-10 мл за две минуты. А если только 2 заменю, плохо будет? или норм?

Подскажите, если обновление не прошло на делфи, диоды горят красным, WOW сможет помочь? 

Антара дизель, форсунки дэлфи, льет обратка на 1 и 3м. по 25 мл. за 2 минуты (20мл - предел). Идея заменить клапана без замены распылителя. Ремонт форсунки в сервисе - 15р. Клапан "ригинал" - 3р. клапан на алике - около 1р. Вопрос: на чем остановиться, я понимаю что хорошо дешево не бывает. Ремонт планирую делать самостоятельно.

Да и еще, нужно ли потом прописывать форсунки, или так будет работать?

Подскажите, для дизельной антары какой сканер выбрать, говорят что опком (китай) не видит дизель.

Добрый  ден! Автомобиль Антара дизель, Вылетел датчик парковки. Может кто то уже сталкивался, как можно обойти этот датчик, вместо него поставить что то недорогое (может сопротивление, или еще что  то) чтоб не покупать новый. Оригинал дорого, китайские работают через раз. Задача такая чтоб радар работал, но без одного датчика. Сейчас горит лампочка подушки безопасности.