vosoka

В большинстве случаев для поиска кодов для различных автомагнитол можно использовать простое приложение из Google Play для Андроид Car Radio Codes

Может кому пригодиться. Машина 1994 года, двигатель ААМ 1,8 л. автомат. Заводится с полоборота и глохнет. После 3-4 попыток перестает глохнуть, но как только пытаешься нажать на педаль газа или переключить передачу - сразу глохнет. Причем после сброса ЭБУ, нормально заводится, не глохнет и нормально едет (правда двигун слегка подтраивал и выхлоп дымил). Проверили все что может быть с этим связано - все в идеале. Причина оказалась с плохом контакте металлической панельки с массами (слева-внизу) на двигателе. Причем прибором между панелью и корпусом двигателя показывало 1 ом. После зачистки и обработки контактолом, машина стала работать как новая. Заводится и нормально держит обороты, двигатель не троит, выхлоп прозрачный, увеличилась тяга.

Скорее всего на пластиковых заслонках регулировки направления воздушного потока отклеились паролоновые прокладки и появился люфт заслонок, который и приводит к дребезгу

Обычно чищу форсунки при помощи УЗ ванны Результат всегда отличный

Держите кейген и патч для Еsitronic 2012/3 Bosch ESI Keygen 3Q.2012.exe Esi2.exe

Всетки проверьте наличие надежного контакта массы на вентиляторе

Проблема может быть связана с неверным показанием ДТОЖ на холостых оборотах. Были такие случаи с заниженными оборотами ХХ.

Очень похоже на проблемы с массой на корпусе и двигателе. Проверьте мультиметром или пробником.

Еще один хороший очиститель контактов. Проверено!

Настоящее руководство содержит сведения о правильной эксплуатации и техническом обслуживании двигателей Cummins QSC8.3 и QSL9 rukovodstvo_po_expluatatsii_i_tehnicheskomu_obsluzhivaniyu_dvigateley_kamminz_serii_qsc83_i_qsl9.pdf