Frolov
-
Постов
461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Frolov
-
Это дамп с утопленика? Дайте vin авто. И скорей всего у вас дохлый intel. А для проверки синхры нужен ещё и еерпом с ЕСМ.
-
Ещё раз прочитай etacs.
-
Не чего страшного синхра в моте прочитана, дамп моторника могу пересчитать со всеми контрольками если актуально пишите.
-
Если есть чем прочитать NEC в BCM то без проблем. -
Стартер крутит ?
-
Контрольки считаюся калькулятором в ручную нужно сложить все байты в дампе занимает в порядке 15 минут всё это . Синхра повторяется 3 раза.
-
Нужно пересчитывать 2 контрольки CRC-32 и 3 контрольки CRC-8 если ещё актуально могу помочь.
-
Синхра и контрольки в порядке.
-
конечно, и еепром моторника тоже.
-
Да .
-
Где дампы?
-
*5*5
-
Стучись в личку.
-
Обмен смотри на 4 пине иммо.
-
Всё у вас находиться на своём месте.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Всё стандартно умер реле накаливания ну и потянул за собой иммо читайте еепром.
-
Нет.
-
вот держи 100 процентов работчий volvo s 80 ok.rar Вы вообще смотрели дампы у человека, к чему это прикладывать ? ARDIO_RU пытайте хозяина, в дампе в каждой строке контролька, и дамп 28f400 не похож что на авто была просадка АКБ.
-
До вас в моторник лазили? Так будет если в еепроме моторника будут изменять синхру.
-
Если нужна синхра то тогда и дамп с иммо нужен.
-
Ручками без проблем . Любой б.у мег13
-
Для этого не стоило и тему открывать, переливка флэш решит проблему.
-
Дампы читай, если синхра, поправлю. Пара тоже не поможет , код с VGLA в иммо править нужно да и номера в иммо 3 должны быть одинаковые иначе не будет видеть ключь
