Alex_88

Приборка капут?

Какие зазоры? Там же гидрики

Там по-любому будет демферный шкив! Вот он и стучит

Да причем напильником.. возможно есть какие-то адаптации или кто как решал эту проблему. Машина старая и оригинал запчастей либо нету либо долго ждать под заказ

Есть и положительные стороны но они естественно не сопоставимы с его вредом... Все же тема актуальна, может кто сталкивался с такой проблемой

Спасибо, я бы рад и уже предлагал клиенту но он не хочет😕 по этому и был приобретен новый и к стати не дешёвый и он не работает

Дело в том что хелла вроде как и не китай полный ставишь назад ваглер родной все четко работает, но до первого клина... Авто клиента, он с ним с его слов ездил к какому то механику который чисто по мерсам, и он ему как оказалось тоже подкидывал хеловский егр и тот тоже себя так вёл! Неужели только оригинал ставить?

Доброго дня, такая проблема заменил егр на данном авто, после на низах машина дёргается. Стоял wahler(оригинал) с ним машина ведёт себя адекватно но со временем падает в аврию по пропускной способности клапана егр. после чего был заменен на hella и сним вот такая херня. Ставлю назад все wahler (оригинал) все ок

Скинь вин, для правильной схемы нужно угадать комплектацию

Потом отпишитесь интересно

Шкив там случайно не демферный

Блок управления топливного насоса -J538- Место установки: под задним сиденьем с правой стороны, на модуле подачи топлива -стрелка- Место установки у автомобилей, работающих на газе: в багажном отсеке, слева

Покажи вин

Дайте вин скину номер маховика

Какие именно? Есть онлайн haynes