Перейти к содержанию

Vitas100

Автомастер
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vitas100

  1. На прошлой неделе (или позапрошлой?) уважаемый gena-auto помог мне восстановить учетку на лаyче, где лежат марки для красного свистка до конца 15 года, а некоторые (типа ресет, ауточерч и пр даже очень актуальные). Может нужно кому?
  2. Нашел таки время вернуться в тему Клиент всё же нашел время приехать. При этом ему нужен был только работающий спидометр, а на сам ABS ему глубоко наплевать Докладываю результаты эксперимента. Вводные: На марках Опель 42.00-42.04 не удалось прописать конфигурацию блока ABS на Opel Astra H 2008 года. (при этом прописать VIN - без проблем) На призыв помочь, откликнулись несколько человек на разных форумах. Имеем на руках желтый 2.0 с отломом по EOBD 22.53 и красный, которому отломы как известно не нужны. Получили для экспериментов: на платной основе большой "libstd" для желтого, на безвозмездной основе два варианта "большого" libstd.so для красного и один из вариантов платной подписки для красного в тестовом режиме, т.е. бесплатно В результате: Не изменилось ничего, от слова совсем Поведение обоих свистков не изменилось вообще. Поставил в тупик вариант "платной подписки", т.к. там марки даже не запустилась, и даже создал некоторые проблемы по блютуз соединению в других программах пока не перепрошили обратно на обычную (от платного варианта) прошивку, но тут возможны варианты неправильной подготовки свистка, т.е. без претензий. И соответственно этот вариант в эксперименте не участвовал. Вывод на основе эксперимента: "Большой" libstd либо не влияет вообще ни на что, либо существующие варианты не предлагают полного функционала. Вывод 2: Опель всегда считался проблемной маркой для Опеля, и вполне возможно, что это тупо косяк наших китайских братьев, а потому эксперимент можно считать не полным, и требуется время на апробацию на других марках, о чем будет доложено дополнительно. Так что существующие варианты "большого" libstd.so хоронить еще рано К сожалению, по моем профилю, на диагностику машин не очень много, поэтому не готов обещать быстрых отзывов.
  3. Этот вопрос обсуждался во многих темах, но однозначного ответа как не было, так и нет. Все разговоры сводятся к "скорее всего", "может оказаться" и т.п. "интуиция подсказывает". Без обид. Что плохого в том, что я педалирую эту тему в попытках разобраться?
  4. Докладываю: Читал много и не только эту тему. Это рассуждение? Это утверждение? Вы можете поделиться опытом сравнения? Это вообще к чему?
  5. Вот и как всё это понимать? Большинство торгующих марками/отломами/иксдигами/libstd.so и т.п. утверждают, что для каждой марки он единственный и неповторимый :))) Но я еще по "маленькому" догадывался, что это унифицированный набор функций, в том числе и специальных. И если в разных марках он и имеет разный размер, то только потому, что не в каждой нужен полный набор. Осталось узнать насколько "большой" решает проблемы специального функционирования марок и где его взять, что бы оказался без всяких там страшилок типа "набит мусором", "не ко всему подходит" и т.п.
  6. Это уже не сарказм, а подкол достаточно жесткий. Только не говорите, что Вы не поняли сути вопроса. Но всякое бывает, и не таких продвинутых видали, на всякий случай уточню, что речь шла об большом (~300kb) отломанном файле libstd.so.
  7. Ни капли сарказма. И тут нет моей терминологии, это общепринятая в данной теме. Например: или Где хоть посмотреть на этот "большой" :)))
  8. Уже устал задавать этот вопрос Еще больше интересует универсальность этого "большого libstd", т.е. он к каждой марке делается или на всех работает?
×
×
  • Создать...