Перейти к содержанию

Юрий_161

Продвинутый
  • Постов

    338
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Юрий_161

  • День рождения 11.02.1980

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Ростов-на-Дону
  • Интересы
    Электрика диагностика
  • Имя
    Юрий
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Лаунч , сканматик2 , x prog 5.55 , op com , мозги. Вот только осцилографа нету

Посетители профиля

5 111 просмотров профиля

Достижения Юрий_161

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

21

Репутация

2

Ответы сообщества

  1. Так а почему сканером меняются обороты от 0 до максимума? Нет ни у кого такой машины в работе? Что на вкл зажигании на шим проводе? У меня на одном вкл зажигания + на втором минус. При изменении скорости лаунчем переходит в шим
  2. Приветствую. Данное авто после дтп морда. Вентилятор при включении и на заведённом авто работает на максимум. Вентиль не оригинал. При включении климата обороты скидывает и работает вроде бы правильно.. Во всех блоках смотрел температуры , всё в порядке. Ошибок нет. В тесте вентилятора лаунчем обороты меняются . На что обратить внимание?
  3. Подшибник поставили не тот или с ним проблема
  4. Управляющий на реле муфты есть? По мотору ошибок нет? Был поло у которого не включалась муфта из за ошибки по дад
  5. При проблеме с датчиком испарителя в исполнительных муфта включается
  6. Датчик температуры испарителя
  7. Если четырка то реле там не будет. Если инжектор. Там перемычка стоит. А питание на преде сигнала Реле под панелью. Это же простейшее
  8. Надо было на одетом разъёме глянуть. Под нагрузкой. Может проволка на преде. Без нагрузки есть а с ней нет
  9. Приветствую. Вообщем на зажигании всё время работает мотор дворников. По дате все положения ручки вижу. Она выключена а он молотит. Другой подкидывал , тоже самое. Провод с мотора на котором появляется минус в нулевом положении до салонного блока звонится. Что ещё глянуть? Единственное висит ошибка ( номер не помню) по насосу омывателя , но он работает
  10. Глянь датчик температуры испарителя. Через него должно идти на компрессор
  11. Я всегда отрываю плату от корпуса , иначе не выпаять ключь. А до меня не отрывали и видно грели до усерачки. А потом запаять массовую ногу не мог. Вот после вскрытия
  12. Я выпаял ключ , одел разъём а на катушке масса висит.
  13. Спасибо Площадка ключа на массе!. Походу перегрели плату
  14. Приветствую. Может есть у кого вскрытый или фото Ошибся. Машина 21 года И как-будто у соседнего не хватает элемента Делали до меня.
  15. Приветствую. Соната америка. Стояли фары светодиодные с красным поворотом , сейчас стоят европейские. На американских полностью диодные а европейские поворотник лампа. Но работать правильно не хотят. На одном проводе и стоп и поворот. Возможно сделать правильно?
×
  • Создать...