Michalыч

Благодарю Нашёл вот информацию по распиновка и вольтажу с эбу , может кому то будет нужно..638.pdf

После ошибки по педали р1234 по педали газа, работата на холостом, заводилась хорошо, переслала заводиться при прокрутки стартером ошибка р1354 по датчику распредвала, датчик поменяли завелась, поставили старый датчик опять заводилась и датчик колена до кучи поставили новый, Но после того как шевельнули корпус ЭБУ , заглохла и не заводится, давление в рейке 400,напряжение на всё клапана до которых смогли добраться идёт с ЭБУ, может кто подскажет сколько% должно быть на клапане регулирования давления при прокрутки стартером? Проводку от ЭБУ всю пересмотрели всё ок, за стаканом тоже, может контакты разъёмов моросят или всё таки ЭБУ?

в блоке климата сгорел всего лишь can transiverA82C250 стоит копейки,перепоял и вентилятор охлаждения успокоился..,

Благодарю

Не пойму по этой схеме (

Пишут что тоже может блокировать педаль газа.. Просто хотелось узнать только один +4., 9в подходит к педали с ЭБУ или несколько?

Мерседес вито638 дизель Ом611

Подскажите пожалуста, сколько + должно приходить с ЭБУ на педаль газа Приходит 4.9 вольт и 2 массы, на 2ух проводах тишина пины 5 и 10 разъёма 3 ЭБУ Куда копать где искать? Машина заглохла при движении задом, сгорел эмулятор и дорожка одна куда был припаяна масса на эмулятор заменили эмуль, заводится но реакции на газ нет.. Проблема КЗ скорее всего была в камере заднего хода.. Но почему педаль отвплилась, ставили другую педаль таже история, завтра лягушку, буду пробывать менять..

Причина 125 градусов по климату решилась заменой блока климата,мозги все таки целые остались,а вот в иммо накрылось термир.сопротивление,кое как нашел пару флеш и епром ,но не ту..,с эмуляторм машину завел,но куча ошибок и невозможно убрать ,больше 3000об. не набирает . может у кого то есть РАБОЧАЯ ПАРА ФЛЕШ 1037351466 +ЕПРОМ от блока 0 281 010 598 (A611 153 64 79) ,только наверное из лички могу скачать

Тоже так думаю, и блок климата который ещё дороже..

Кучу раз смотрел, всё цело..вот блок климата надо ещё внимательно посмотреть...не нравится мне масса на Кане,и стар пишет про эти пины

Отключал абс, и приборку пробовал, массы всё на месте на правом уже переделана, на левом только приварили вместе со стаканом)) )) Кстати по абс всё норм, тест включает насос даже.. Вот по климату ошибки, думаю блок HZR хана, хотя плата чистая горелого не видно..

Благодарю, вас да конечно обрезали от иммо белый,с зелёным..кстати вот эта H линия и звониться на массу при подключении блока климата..,думаю так не должно быть,при проверки can на этих проводах +2.5в .. Думаю мозги от'ехали или все таки блок климата, почему 125° на мозг идёт?датчик менял темпер,хладагента, провода звонил от эбу до датчика температуры на массу только один корич белый кажется ..на хладогент+5в Сопротивление из мозга на can119om При подключении АБС,блока климата,иммо82-85ом кажется.. Масса вроде норм,просто саморезом эбу к креплению прикручиваю Масса вроде норм,просто саморезом эбу к креплению прикручиваю mercedes-cr1-immo-emulator (1).pdfэтот пробывали https://disk.yandex.com/i/0YI9glFY1mQDBg Этот тоже

ВСЕМ ПРИВЕТ ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ что менять иммо,эбу на мерседес вито 638 или можно еще реанимировать..? после переварки авто (забывали отключать массу )и снятия торпеды,пишет старт эрорр,стартер крутит только напрямую.родные дампы с епрома потеряны делали вирдж,привязывали старом,ставили 3 разных эмулятора с заменой кода в епроме-бесполезно,при включении зажиг.вентилятор на полную,блок климата показывает 125 градусов охл.жид...кодировки ставили разные все равно работает вентилятор..индификация т.е вин в епроме меняется на нужный,но стар пишет индифицировать не удалось иммо закрыто..При подключении разъема к блоку климата витой провод белый шины can начинает звониться с массой,ошибок по иммо нет,по двигатель только сейчас моментально вылетает не успеваешь прочитать..

ас-саляму алейкум ,вы не поможете сделать virgin еепром ?

Привет не помнишь в чём была проблема?по 125град по климату

я телефоном пользуюсь гугл переводчик делаешь фото и скриншот..немецкий лучше выбирать вот почему стар пишет один номер эбу,а на самом деле стоит с другим номером,вот вопрос?

Здравствуйте,помог кто нибудь?