Перейти к содержанию

о795вх59

Автомастер
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные о795вх59

  1. 11 часов назад, Jurij011 сказал:

    Мало ли кто не соответствует Вашим манерам Андрей? Гражданам разных возрастов и профессий, которые тоже читают форумы, - преподавателям, врачам, инженерам, папам, мамам, их детям и даже дедушкам думаю интересно узнать, как, не заморачиваясь техническими "сведениями" на их дорогие высокотехнологичные автомобили, стоимость которых иногда соизмерима со стоимостью жилья,  устанавливают соответсвующе технологиям сигнализации? А самое главное почему они тоже должны соответствовать Вашим обычаям? Кто же пойдёт к стоматологу у которого одни зубы хорошие другие говно, или даже шепнут что он не рукожоп, но вместо медицинских "сведений" у него имеется своё мнение?

    вы установщик?

  2. 14 часов назад, Jurij011 сказал:

    Взять бы конечно поверить, но у "других-то мастеров" может работать? Мы же как-никак техниками считаемся Андрей. Вот Антон (из Красноярска) пишет про длительность, можно проверить взять генератор, посчитать период, создать условия и тд. это интересные свдения, квалификационного назначения так сказать. Что значит "не определяют работу ДВС" - почему? Есть технические сведения, опять же? 

    слишком умно и заморочисто. проще скажу ещё раз: есть сигналки -хорошие, а есть и говно! так,же как и установщики -спецы, и рукожопы! как хотите так, и судите сами!  я остаюсь при своём мнение. а вы там измеряйте, проверяйте, считайте, и создавайте! да, и не забывайте про технические сведенья!

  3. 5 часов назад, mozolev сказал:

    На хондах образца до 2003 сагналки не определяли запуск по тахо, только по контролю генератора. ибо ширина импульса 3мс а сиги воспринимаю 2-2,4 мс

    опять, же сигналки разные есть! одни не определят работу ДВС, у других всё ОК!

  4. В 28.05.2019 в 13:06, Jurij011 сказал:

    Есть три составляющих - автомобиль, сигнализация и установщик. Какое наиболее слабое звено? Автомобили как известно работают. Сигнализации после изготовления все проходят проверку, работают на многочисленных авто, брак если и есть обычно заключается в непропае и то в основном китайских рукодельщиков. Остаёмся мы с вами господа, это нужно признавать, какие мы тогда специалисты?

    как то неубедительно, про непропай, и установщиков.  есть продукт который стоит дешман (бюджет), это и есть ГОВНО! а есть реальные(который корректно работает в любых режимах, и собран качественно из достойных деталек + ПО) продукты, и они стоят денег! так-же и с УСТАНОВЩИКАМИ. ну сами понимаете.... в данной теме речь о КОШКЕ. 

  5. дизельные форсунки - не пробовал

    Только что, Ecuador сказал:

    А недокруты на авто на которых ставилось так сказать конченное добавляли конденсатор на катушку управления релле стартера внутри самого блока сигнализации,и все докручивает.

    последовательно в контрольный провод

    задавший вопрос - молчит. а, мы тут- голову ломаем. дизель у него, недизель! пусть сам выберет себе путь.

    ПАНТЕРЫ

  6. Только что, ol2005 сказал:

     

    Если прозвонка из штекера прикуривателя сделана, с Nным количеством батареек, то она не улетает...

    + на проводке катушек бывает очень много шумов.

    просто два диода+ два сопротивления и + два провода питания! и вот ВАМ счастье!

    Только что, ol2005 сказал:

    Не увидел

    Не проще тогда дешевый кан поставить?

    про КАН написано выше. автор экономить решил.

    Только что, Ecuador сказал:

    Какой канал тахо? Успешно на последних дукато дизельных с форсунок берутся сигналы.

    ну что-же удачи им!

  7. одно понять не могу: для чего на авто с КАНом ставить барахольную сигналку? сами себе головняк придумываете! ну, что-же тренируйтесь!

    Только что, ol2005 сказал:

    Улетал))

    Светодиодные прозвонки тоже улетают, когда ими в катушки лезут.

    если в сигнальные цепи - НИКОГДА не УЛЕТАЕТ! не придумывайте!

    и про конденсатор- не забываем.

    ПАНТЕРА- говно!

    причём редкосное!

×
×
  • Создать...