МИИТя

Клиент так и ездит. Зарядка идет

В итоге поменял блок ЭБУ, склонировал , завелась и отдали клиенту.

2 часа назад, Dima-Sid сказал:

То-же не отключая катушек?

Да 

не могло быть так , что слетела прошивка? EEprom?

Такая же ситуация с Сонатой. После замера компрессии пропало управление на Форсунках

Питание на блок приходит на пины 85,64 в разьеме А и на 75 в разьеме Б

Что с блоком произошло?

Ошибка также p0200

приветствую.

Есть машина пригнанная из Беларуси. Вскрывался там блок BSI (с предами в салоне). Вскрыли как видно по внешнему виду не очень хорошо и вследствии этого часто после прогрева авто (либо долгой поездки) машина не реагирует на кнопку старт-стоп. Если подергать разьем на BSI то кнопка оживает.

 Был заказан и куплен б/у блок BSi/

Может ли кто нибудь в Москве мне помочь его подружить с ключами и прописать?

Добрый день.

Считал сегодня кесом прошивку на с5 2.0 блок iaw6lp . Весит около 480кб.

Hw 9659580780 sw9665004280

Есть ли сток прошивка под обычный термостат?

Не включается шим вентилятор на 50%. Кондей работает на 20%. Максимальная скорость вращения включается при 114град. Через лексию тест проходит. Думаю дело в прошивке.

2 часа назад, DimidSPb сказал:

Здравствуйте, ну а второй пин вы прозванивали на разъеме генератора? Плюс там есть?

Там один пин выходит из генератора

2 часа назад, 31benz сказал:

Или генератор с 2.2 евро 5 на 2.2 евро 4 ставите или провод до ЭБУ поврежден .

Я ставлю на то, что генератор не подходит

Но хозяин говорит что началось это недавно. Еще один момент-не включается вебаста догреватель. Со слов клиента это началось вместе. Типа генератор начал показывать лампочку акб и вебаста не запускается. С лаунча ошибок по вебасте нет

2 часа назад, DimidSPb сказал:

Найдите в корпусе под блоком предохранителя вот этот разъем. Бывает он скисший.

Все разЪемы под предохранителями я проверил. Сухие чистые. Этот разьем за какие цепи соединяет

Приветсвую. Помогите определить в чем проблема. Исходники:

-Jumper 2012г. Генератор самовозбуждаемый с проводком управления от ЭБУ

-При включении зажигания загорается лампа АКБ, заводим мотор-гаснет. Далее после 10 секунд работы двигателя опять загорается лампа и уже не гаснет.

- По лаунчу напряжение на Генераторе 14.2 , в сети 13.7

-Напряжение сети 13.7 при любой нагрузке.

Что проверено:

- проводок от Гены до ЭБУ -звонится

- прокидывал параллельно проводу еще один (прям от пина на ЭБУ до фишки на Гене.

- генератор проверен. Даже заведомо исправный подкидывали -все тоже самое

Куда копать?