Shtirlec39
-
Постов
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Shtirlec39
-
-
Парни Ford Focus 1.6 Benz
Чем можно запрограммировать новый TCM ?
-
Все заработало ! спасибо
-
Нашел! FTDI сдохла ! заменил, прошил! но не видит по ЮСБ ! видать чтото не то сделал!
-
после диагностики грузовика
-
Парни autocom cdp+ двух платный 100251 не видит по usb комп!
На FTDI есть на VCC 5 вольт на VCCIO 3.3 вольта
Что еще смотреть на плате?
-
Так вот и проблема что не отображается!!!
установил от суда! http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=5487502
-
-
3 часа назад, kostia111 сказал:
цвет соликов на старом и новом одинаковый
черно-белые или цветные
А причем нут цвет соленоидов?
-
Opel Astra-J 2012 установка нового блока коробки!
Блок новый установлен, на связь выходит и весит ошибка что не запрограммирован!
Что с родным блоком коробки не знаю, всей правды по машине тоже не знаю, машина в другом сервисе!
Попытался с начало провести кодирование (через установку нового блока) блока через SPS Онлайн,
как то странно и быстро пролетело программирование и SPS просит зависти машину но этого сделать не возможно так как на стартер машине не реагирует и по прежнему есть ошибка на то что блок коробки не запрограммирован!
Попробовал еще раз, но результат тотже!
Попытался перепрограммировать блок коробки получил такую ошибку!
Понимаю что что то нет так порылся в ТСБ
нашел что блок коробки должен быть уже запрограммирован походу на заводе!
Начал пробивать по вину блок коробки и обнаружил что что на эту машину должен идти другой блок
А тот что стоит блок коробки от Шевроле молебу с такой-же коробкой!
Блоки походу одинаковый но с разным ПО!
Все делал в GM онлайне! не а Офлайне!
Вопрос как можно перепрограммировать это блок управления под эту машину?
Может кто сталкивался с подобной проблемой! -
Парни Спасибо! Люди добрые помогли. Заменил стабилитроны на 30 вольт они стоят D701 D703, стояли на 12 вольт!
-
Кабель думаю врятли! Я его как взял так толком и не пользовался, может пару японцев подсоединился!
А тут 3 грузовика на MAN раза с 5-го соединился и отлетел, тут-же в гальфа все блоки видит! в другой DAF нет связи, опять в MAN нет связи..... нет связи.... раз с 8-го зашел вычитал ID блоки и вылетел!
Плата TCS MAIN V3.0
-
Парни вопрос по Autocon CDP (двух платный) кто не будь сталкивался с проблемой? на легковых с машиной связывается и на грузовиках раза с 5-10 заходит в блоки или вообще не хочет. если связался то короткое время выливает!!!
-
Притащили машину не заводится после другого сервиса!
Бок иммо NAS2 на 05В8
Перезаписали Тангой результата нет!
По сканеру ошибка Иммо малфунктион о по мигающим кодам ошибки 141 145
моторник MEC-N213 внутри eeprom - OKI M951
Парни нужен комплект или иммо офф на этот моторник!!
-
Вопрос, в каком блоке лежат ключи?
Центральном блоке (CJB) или Блоке без ключевого доступа?
И возможно записать ключ по дампу?
-
Я так понимаю что просто образ диска не будет под акроникс?
-
Ищу образ диска для IBM T30 DIS57 + Progman
Парни поделитесь!
-
Ребята выложите на торрент пожалуйста IBM T30 and BMW DIS v57, TIS, SSS v32.rar
Спасибо!
-
Как в Vediamo запустить короткий тест блоков?
Где взять файлы?
-
парни вопрос ситроен С3 2009 год минитола rd4! перестал работать Блютуз ЮСБ!
нет ни у кого схемы? или подскажите где капать!
ЮСБ на прямую в радио не заходит! и блок дополнительный поискал нету (вне штатного)!!
-
Не могу соединиться ни с одним салонным блоком,
только мотор, коробка и т.д.?
Подскажите в чем проблема!!
-
Читал родной пик, работал с ним Омегой. Знакомый подсказал что с этими пиками нормально работает БиПрог! пока забросил это дело!
-
-
ПАРНИ ЕСТЬ У КОГО ЕСТЬ КАКАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ОСЦИЛЛОГРАММА РАСПРЕДВАЛА И КОЛЕНВАЛА???
Отсоединил датчик распредвала и машина завилась!!
А сигнал с датчика распредвала нормальный!!!
Я ИМЕЮ В ВЕДУ СИНХРОНИЗАЦИЯ!!!
-
Вобщем так!!
Напоминаю как было! заводишь мотор проработет пару секунд и глохнет: давление топлива 400-450 в место положенных 300-350.
Форсунки проверяли на стенде нормальные, затем ТНВД один плунжер сломанный, заменили. Датчик давления и клапан подкидывали новые.
Теперь давление топлива при старте 800-1000 бар порой доходить до 1500 бар и давление топлива падает еще дольше !!!
Осциллографом при активации видно что есть скважность управления клапаном подачи топлива и меняется примерно -\+ 10% .
Но полностью но 90% не может перекрыть топливо!! Хотя в активации типа меняет от 10% до 90%, в действительности не значительно!!
Что интересно!! В активации давление топлива можно поднять сколько нужно на увеличение но с отклонением, а меньше 400-450 нет. до замены ТНВД меньше чем 300-350нет.
То есть блок походу не контролирует фактическое открытие клапана давления но при этом что-то пытается делать!
Или не работает в блоке ответная часть схемы чистоты сигнала или косяк в программе!!!
Флешь приваливал без результата!
Парни выкладываю FULL по блоку у кого есть возможность сравнить ПО так как есть сомнения !
NISSAN NAVARO 2010 2500cm3 - ECU M27580-8935 _ 23710 5X05C - SH7059 - MMC FLASH - ORI.bin.rar
TCM DPS6
в Оборудование
Опубликовано
Парни Ford Focus 1.6 Benz
Чем можно запрограммировать новый TCM ?